Ahola Transport ja Scania kehittämään letka-ajoa

Aholasta ensimmäinen platooningia normaaliliikenteessä kokeileva yhtiö.

03.05.2018
Teksti Esko Lukkari

Ahola Transport on tehnyt Scanian kanssa sopimuksen uusien kuljetusteknologioiden käyttöönotosta. Kyse on ensimmäisestä sopimuksesta Euroopassa puoliautonomisen letka-ajon (platooning) toteuttamiseksi normaaliliikenteessä.

Yhteistyö käsittää myös muiden kuljettajaa avustavien uusien teknologioiden kehittämistä. Ahola kertoo sopimuksesta verkkosivuillaan.

Ahola Transport käyttää Scania-kuorma-autoja ja -teknologiaa Suomen moottoriteillä testatakseen puoliautonomista letka-ajoa eri muodoissa. Letka muodostuu kolmesta tai useammasta etäyhteydellä toisiinsa kytketystä yhdistelmäajoneuvosta.

Testeissä kaikissa ajoneuvoissa on ajon aikana kuljettaja. Letka-ajossa ensimmäisen yhdistelmän kuljettaja kuitenkin ohjaa koko letkaa ja muut kytketyt ajoneuvot seuraavat autonomisesti perässä.

Uusien kuljetusteknologioiden laajempi käyttöönotto edellyttää myös lainsäädännön ja yleisen hyväksynnän edistymistä samanaikaisesti. Kokemukset todellisissa liikenne- ja sääolosuhteissa ovat siksi hyvin keskeisiä. Tämä sopimus edustaa merkittävää askelta kohti kaupallisesti hyödynnettävää puoliautonomista letka-ajoa.

Ahola Transportin konsernijohtajan Harri Aholan mukaan yhtiölle on tärkeää helpottaa kuljettajien työtä ja tehtäviä uuden teknologian avulla.

”Uusilla ratkaisuilla voimme myös vastata paremmin asiakkaiden odotuksiin entistä nopeammista toimituksista ja yhteisistä ympäristötavoitteista. Yhteistyömme Scanian kanssa on alkanut ensimmäisen kuorma-auton ostosta jo vuonna 1959 ja olemme tyytyväisiä toiminnan laajentumisesta myös näihin uusiin ratkaisuihin”, hän sanoo verkkosivun uutisessa.

Uusilla teknologioilla on mahdollista kehittää ja monipuolistaa kuljettajan tehtäviä. Koska ensimmäinen ajoneuvo ohjaa jonoa, seuraavien kuorma-autojen kuljettajilla on mahdollisuus suorittaa esimerkiksi muita kuljetuksiin liittyviä tehtäviä. Joustavammilla ajoaika- ja lepotaukosäännöksillä letka-ajo voisi lisätä pitkänmatkan kuljettajien mahdollisuuksia päästä kotiin sen sijaan että he yöpyvät autossa.

“Ahola Transport on kehittyvä yhtiö, joka on panostanut digitalisaation hyödyntämiseen kuljetusratkaisujen ja reittisuunnittelun optimoinnissa”, sanoo uutisessa Anders Dewoon, Scanian uusien liiketoimintaratkaisujen johtaja.
 

JAA