DB Schenkerille lisää rahtipolkupyöriä

Yhtiö aloittaa sähköavusteisten rahtipyörien käytön Helsingin ohella myös Turussa.

22.05.2019
Teksti Esko Lukkari

DB Schenker laajentaa sähköavusteisten rahtipolkupyörien käyttöä. Jakelutoiminta alkaa toukokuussa Helsingin ohelle nyt myös Turussa.

Molemmissa kaupungeissa käytetään ruotsalaista Velove Armadillo -rahtipyörää, jollaisen DB Schenker otti käyttöön viime kesänä Helsingissä. Helsingissä rahtipyörän lähiterminaali on Helsingin Sataman Olympiaterminaalissa ja Turussa Kupittaalla Turun ammattikorkeakoululla.

Rahtipyöriä käyttämällä pyritään ratkomaan kaupunkilogistiikan ongelmia ruuhkaisilla keskusta-alueilla. Tyypillisiä haasteita ovat jakeluautojen runsas määrä ahtailla kaduilla, kevyen liikenteen ja ammattiliikenteen yhteensovittaminen sekä kaupunkiliikenteen päästöt. DB Schenker jakaa rahtipyörillä pääasiassa verkkokaupan ostoksia ja muita pieniä lähetyksiä DB Schenkerin noutopisteisiin ja yrityksiin.

DB Schenker tiedotti asiasta 17.5.

"Viime kesän kokeilumme Helsingin keskustassa oli myönteinen, joten päätimme laajentaa pyöräjakeluita myös Turkuun. Helsingissä saimme kaupunkilaisilta positiivista palautetta, minkä lisäksi olemme kertoneet kokemuksistamme useissa kaupunkilogistiikkaa käsittelevissä tilaisuuksissa”, sanoo tiedotteessa toimitusjohtaja Petteri Nurmi.

Oslossa avattu City Hub

”Rahtipyörällä voimme jakaa lähetyksiä varsinkin sellaisilla alueilla, joissa autoliikennettä on rajoitettu tai joissa on hyvät kevyen liikenteen verkostot. Meille on tärkeää vähentää myös jakelutoiminnasta aiheutuvia päästöjä. Avasimme juuri Norjassa Oslo City Hubin, josta jaamme keskusta-alueen kuljetukset sähköautoilla ja rahtipyörillä. Tavoitteenamme on saavuttaa Norjassa kaupunkien jakeluliikenteen nollapäästöt vuoden 2020 loppuun mennessä.”

DB Schenker saavutti jo vuonna 2018 vuodelle 2020 asettamansa tavoitteen vähentää maakuljetusten päästöjä 20 prosenttia vuoden 2006 tasolta. Uusi tavoite on vähentää maakuljetusten päästöjä 34 prosenttia vuoteen 2030 mennessä.

JAA