Helsinki ei ole mukana Turun-radassa

Helsinki on ainakin alustavasti mukana vain pohjoisen Tunnin juna-hankkeessa.

05.02.2019
Teksti Esko Lukkari

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner, valtiovarainministeri Petteri Orpo ja työministeri Jari Lindström tiedottivat 1.2.2019 hankeyhtiöiden perustamisesta toteuttamaan muun muassa Tunnin junaa Turun ja Helsingin välille. Samalla hankeyhtiö perustettiin kehittämään myös toista Tunnin junaa eli päärataa ja lentokenttärataa Helsingistä pohjoiseen.

Hankeyhtiöiden enemmistöomistus on perustamisvaiheessa valtiolla. Kaupunkien sitoutuminen on edellytys hankeyhtiöiden perustamiselle. Hankeyhtiöihin tulee omistajiksi valtion lisäksi myös muita hankkeesta hyötyviä julkisyhteisöjä tai julkisesti omistettuja yhteisöjä. Helsinki on mukana ainakin tässä vaiheessa vain pääradan ja pohjoisen eli Tampereen radan kehittämisyhtiössä.

Turku tiedotti Tunnin junan hankeyhtiöstä 1.2.

Tunnin junan varrella olevat kaupungit Espoo, Lohja, Salo, Turku ja Vihti ovat sitoutuneet edistämään hankeyhtiön työn käynnistymistä ja sen pääomittamista. Helsinki ei ainakaan vielä mukana hankkeessa mukana. Turun Sanomat ihmetteli 2.2. lehden pääkirjoituksessa Helsingin puuttumista.

Turun kaupunginjohtaja Minna Arve ja Espoon kaupunginjohtaja Jukka Mäkelä ovat sopineet, että Turun-radan hankeyhtiö perustetaan järjestetään pikaisella aikataululla.

Hankeyhtiön perustaminen on tiedotteen mukaan erittäin hyvä uutinen Tunnin junan toteutumiselle aikaisempia arvioita nopeammin. Kaupunkien ja valtion kesken on selkeä näkemys hankkeen tärkeydestä ja sen toteuttamisvalmius on hyvä. On kaikki syyt odottaa, että Tunnin juna valmistuu 2020-luvulla, viimeistään Turun 800-vuotisjuhlavuonna 2029, sanoo tiedotteessa Turun kaupunginjohtaja Minna Arve. 

Tunnin junan ensimmäisen vaiheen, Espoon kaupunkiradan, rakentaminen on valmis käynnistettäväksi välittömästi. Kokonaan uuden Espoo-Lohja-Salo –rataosuuden suunnittelu on ollut käynnissä kaksi vuotta ja valmistuu vuonna 2020. Lisäksi suunnittelu on käynnissä eri vaiheissa Turku-Salo –osuudella ja Turun ratapihalla.

”Tunnin juna on erittäin ajankohtainen infrahanke, koska sen rakentaminen voidaan aloittaa heti Espoon kaupunkiradasta. Uusi yhteys on merkittävä hanke koko Etelä-Suomelle tuomalla kaikki radan varren paikkakunnat tiiviiksi osaksi pääkaupunkiseutua. On erinomainen asia, että hallitus oli asiassa aktiivinen ja pääsemme yhdessä etenemään ripeästi, toteaa Espoon kaupunginjohtaja Jukka Mäkelä.

Tunnin juna kuuluu eurooppalaiseen Skandinavia-Välimeri –ydinverkkokäytävään, joka mahdollistaa merkittävän EU-rahoituksen hakemisen. Hankkeen yleissuunnittelulle on myönnetty 40 miljoonan euron määräraha.

JAA