Pansioon suunnitteilla kokonaan uusi satama

Satama tulisi Laivateollisuuden alueelle.

14.11.2018
Teksti Esko Lukkari

Turun Satama suunnittelee tulevaisuudessa kokonaan uuden sataman rakentamista Pansioon. Uusi satama on suunnitteilla Pansion sataman vieressä olevalle Laivateollisuuden alueelle. Varsinaista aikataulua satamahankkeen toteuttamiselle ei ole julkistettu.

Turun Länsisatamassa eli lähellä kaupungin keskustaa olevassa ja matkustajaliikennettä palvelevassa pääsatamassa on käynnistymässä uuden ison laivaterminaalin rakentaminen, mutta lähinnä teollisuutta palvelevan Pansion sataman kehittäminen ja uuden sataman rakentaminen ovat tulleet myös ajankohtaisemmaksi meriteollisuuden vahvan kasvun ansiosta.

Pansion sataman laajennusaluetta on kehitetty Turussa jo 1990-luvulta lähtien. Turun Sataman myyntijohtajan Jaakko Nirhamon mukaan Pansion satamassa nimenomaan tavaraliikenteen kehittäminen on ollut painopistealueena.

Tärkeä osa nykyisen Pansion sataman alueen kehittämisessä on Nirhamon mukaan siihen kuuluvan logistiikka-alueen kasvattamisella. Jatkossa satama- ja ISPS-alueella on entistä pienempi osuus kokonaispinta-alasta, mikä helpottaa alueen kehittämistä monipuolisemmin.

Turun Satama kertoi verkkosivuillaan 25.9. Pansion sataman kehittämishankkeesta.

”Tarkoituksemme on helpottaa esimerkiksi terminaalien ja varastojen rakentamista sataman tuntumaan. Näin alue muotoutuu paremmin tavaraliikenteen keskittymäksi”, hän perustelee hanketta verkkosivu-uutisessa.

Pansio on teollisuussatama

Yksikköliikennettä varten suunniteltu Pansion ro-ro-satama tarjoaa laajojen lastinkäsittelytilojen lisäksi tilat myös projektilasteille. Alueella on kaksi 5 000 neliömetrin kokoista varastohallia laiturin kupeessa ja yli 140 000 neliömetriä päällystettyä kenttätilaa. Laajojen kenttätilojen ansiosta Pansion satama palvelee autojen vientiä ja maahantuontia sekä lähialueen telakka- ja muun raskaan teollisuuden tarpeita.

Pansion öljysatamassa on muun muassa Teboilin, Baltic Tankin ja Suomen Petroolin öljyvarastoja ja Altian omia varastoja. Siellä tapahtuu rautatievaunujen lastaus ja purku ja rautatievaunujen lämmitys. Pansion ro-ro-satama-alueella laiturisyvyys on yhdeksän metriä ja siellä on kenttäpinta-alaa 140 000 neliötä, varastotilaa 17 000 neliötä ja ns. IMDG-varastoalueet.

JAA