Rauma vahvistuu konttiliikenteessä
Kuljetukset 12.04. 08:00

Rauma vahvistuu konttiliikenteessä

Maerskin iso konttialus Vuoksi Maersk alkaa liikennöidä Rauman satamaan säännöllisesti.

12.04.2019
Teksti Esko Lukkari

Rauman sataman konttiliikenne on saamassa merkittävän lisäyksen, kun tanskalaisen jättivarustamon Maerskin konttialus Vuoksi Maersk tuli Raumalle maaliskuun lopussa. Alus alkaa liikennöidä Rauman satamaan säännöllisesti.

Rauma on yksi kolmesta Suomen tärkeimmästä konttiliikennesatamasta Helsingin Vuosaaren ja HaminaKotkan ohella. Konttiliikenteen osuus meriliikenteessä on kasvanut viime vuosina.

Rauma on länsirannikon suurin konttisatama. Vuonna 2017 kuljetettiin Rauman sataman kautta ennätykselliset 278 000 konttiyksikköä (TEU).

Vuoksi Maersk Alus on rakennettu vuonna 2018 ja pituutta sillä on peräti 200 metriä. Rauman Satama kertoi asiasta 25.3.

Satama laajenee

Rauman Satamalla on käynnisssä satama-altaan laajennusprosessi ja uuden laiturin rakentaminen Petäjäksen laajennusalueen länsireunalle.

Rauman Satama on selvittänyt mihin 12 metrin kulkusyvyistä satama-allasta ja laituripaikkoja olisi edullisinta rakentaa. Selvitystyön perusteella satama-altaan laajennustyöt ja laiturin rakennustyöt on edullisinta tehdä Ulko-Petäjäksen satamaosan länsipuolelle. Satama-altaan ja laiturin kokonaiskustannukset ovat noin 20 miljoonaa euroa.

Rauman väylän syvennystyöt 12 metrin kulkusyvyyteen ja siihen liittyvät konttiterminaalin laajennustyöt valmistuivat vuodenvaiheessa 2017-18.

JAA