Schengen-terminaalin laajennus valmistui
Kuljetukset 15.04. 08:30

Schengen-terminaalin laajennus valmistui

Helsinki-Vantaan uusi pääsisäänkäynti uusine tulo- ja lähtöhalleineen valmistuu vuonna 2021.

15.04.2019
Teksti Esko Lukkari

Helsinki-Vantaalla on avattu uusi Schengen-terminaalin laajennus. Lähilentojen matkustajille tulee samalla seitsemän uutta lähtöporttia.

Schengen-terminaalin valmistuminen on yksi kolmesta isosta Helsinki-Vantaan kehittämishankkeesta. Valmistuneet tilat nostavat kentän Schengen-osan palvelutasoa. Uutta pinta-alaa on yhteensä 3 350 neliömetriä. Lokakuussa 2017 käynnistyneet rakennustyöt saatiin päätökseen kaksi kuukautta etuajassa.

Finavia tiedotti asiasta 10.4.

Palvelee kotimaan lentojakin

Terminaali 1:n jatkeeksi rakennettu uudisosa palvelee kotimaanlentojen ja Schengen-lentojen matkustajia. Valoisan odotustilan laajennusosan lasiseinistä avautuu näkymä suoraan kiitotielle.

”Olemme jo viiden vuoden ajan tehneet töitä Helsinki-Vantaan kehittämisen eteen. Terminaali 1:n laajennusosan valmistuminen on tärkeä etappi Finavian miljardin euron investointiohjelman läpiviemiseksi sekä Helsinki-Vantaan kilpailukyvyn ja palvelutason parantamiseksi”, sanoo tiedotteessa Finavian toimitusjohtaja Kimmo Mäki.

”Uudet lähtöportit tehostavat myös lentokaluston käyttöä ja nopeuttavat koneiden kääntöaikoja. Terminaali 1:n jatkeen kautta kulkee vuodessa arviolta miljoona matkustajaa eli yhden ison kotimaisen lentokentällisen verran”, hän sanoo.

Laajennusosaan on rakennettu seitsemän uutta lähtöporttia. Porttien 11-8 odotustilat sijaitsevat toisessa kerroksessa, josta on hissi- ja porrasyhteys asematasolle, lentokoneiden pysäköintipaikkojen tasolle. Porttien 7-5 tilat sijaitsevat ensimmäisessä kerroksessa. Siirtyminen uusien porttien ja koneen välillä tapahtuu kävellen.

Kolme isoa kokonaisuutta

Finavian miljardin euron investointiohjelma Helsinki-Vantaalla käsittää kolme isoa kokonaisuutta: kaukolentojen eli non-Schengen-liikenteen kehittämisen, lähiliikenteen eli Schengen-liikenteen kehittämisen sekä lähtö- ja tulopalvelujen kehittämisen.

”Rakennamme tulevaisuuden lentoasemaa. Pidämme kiinni Helsinki-Vantaan vahvuuksista: lyhyistä vaihtoajoista, ystävällisestä henkilökunnasta ja innovatiivista palveluista. Samalla kiristämme ilmasto-ohjelmaamme ja teemme kaikkemme, jotta lentoasemin toiminnasta aiheutuvat päästöt vähenevät”, Mäki sanoo.

Toukokuussa avataan länsisiiven ensimmäinen osa, kesäkuussa rajatarkastuksen laajennus ja joulukuussa länsisiiven toinen osa.

Lisäksi terminaali 2:n edustalla on käynnissä valtaisa rakennustyömaa, sillä tähtäimessä on avata lentoasemalle hulppea pääsisäänkäynti uusine tulo- ja lähtöhalleineen vuonna 2021. Nykyiset lähtöselvitys- ja tuloaulat uudistuvat Schengen-porttialueeksi vuoden 2022 loppuun mennessä, jolloin kehitysohjelman arvioidaan päättyvän.

JAA

LUETUIMMAT
Artikkelin nostokuva