Valmet Automotive teki miljoonien trukkikaupan

Toyota Material Handling toimittaa tehtaalla sähkötrukkeja.

06.09.2018
Teksti Esko Lukkari

Toyota Material Handling Finland Oy ja Valmet Automotive Oy ovat tehneet Suomen suurimmaksi sanotun trukkikaupan.

Toyota toimittaa sähkötrukkeja Uudenkaupungin autotehtaan sisälogistiikan käyttöön. Sopimuksen arvo on useita miljoonia euroja ja se on kertainvestointina Suomen kautta-aikojen suurin trukki-investointi.

Toyota tiedotti kaupasta 6.9.

Kauppa sisältää trukkialan viimeisimmän ympäristö- ja turvallisuusteknologian mukaisia sähkötoimisia trukkeja, joiden myötä tehtaan päästöt vähenevät ja käyttökustannukset laskevat.

Autotehtaan trukkikalustolla puretaan tehtaalle tulevia rekkakuljetuksia sekä hyllytetään ja siirretään komponentteja tuotantolinjoille. Trukkien rooli tehtaan materiaalivirrassa on tuotantokriittinen. 

Autotehdas luopuu polttomoottoritekniikkaan perustavasta trukkikalustosta ja käyttää tämän jälkeen vain sähkötoimisia trukkeja. Sähkötoimisissa trukeissa on pidemmät huoltovälit, vähemmän komponentteja ja huoltokohteita sekä huomattavasti pienemmät käyttöenergiakustannukset kuin polttomoottorikäyttöisissä trukeissa. Lisäksi työympäristö paranee pakokaasujen poistumisen myötä ja tehtaan ympäristöpäästöt laskevat. 

Tehtaalla ennestään käytössä olevien sähkötrukkien akkutekniikka muuttuu. Märkälyijyakkutekniikalla toimivia trukkeja vaihdetaan Toyotan litiumioni-akuilla toimiviin trukkeihin.

Perinteisillä akuilla käyttöaika on noin yhden työvoron pituinen eli kahdeksan tuntia. Li-ion-akuilla v oi operoida jopa 24/7, kun akkuja ladataan esimerkiksi ruoka- ja kahvituntien aikana. Li-ion -akkujen elinkaari on noin kolminkertainen ja ne kuluttavat noin 30 prosenttia vähemmän sähköenergiaa perinteisiin akkuihin verrattuna.

JAA