Päämainos
PostNordilla sähköväylä sähkökuorma-autoille
Teknologia 18.05. 13:24

PostNordilla sähköväylä sähkökuorma-autoille

Arlandassa sähkökuorma-auto kulkee sähkökiskolla.

18.05.2018
Teksti Esko Lukkari kuvat PostNord

PostNord testaa Ruotsissa sähkökuorma-autojen latauksen uudenlaista ratkaisua eRoadArlanda-kokeilussa. Neljättä vuotta jatkuneessa projektissa testikuorma-auto kulkee pelkän sähkövirran varassa. Autoon syötetään virtaa väylän sähkökiskolla. 

Testiauto kulkee PostNordin Rosersbergin terminaalin ja Arlandan lentokentän välistä 13 kilometrin matkaa.

”Ajoa on kokeiltu sekä kuormattuna että tyhjänä. Kaikki testit ovat onnistuneet erittäin hyvin”, PostNord Sverigen ympäristöjohtaja Mårten Sjölin kertoo.

Asiasta kerrotaan PostNordin asiakaslehdessä Tempossa 1/2018.

PostNordilla on yli 5 000 sähköajoneuvoa, mikä on yksi Euroopan suurimmista sähköajoneuvokannoista.

Sähköväylä toimii siten, että energiaa siirretään ajoneuvoon tiessä olevasta kiskosta liikkuvan varren avulla. Varsi tunnistaa kiskon paikan tiessä. Kun ajoneuvo on kiskon kohdalla, varsi on ala-asennossa ja yhteydessä kiskoon. Ohituksen yhteydessä varsi nousee ylös automaattisesti.

Sähkökuorma-auton ajaminen ei eroa paljonkaan tavallisella kuorma-autolla ajamisesta. Suurin ero on, että se ei pidä juuri minkäänlaista ääntä.

Autolla 11 päivämatkaa

Rosersbergin ja Arlandan välillä kahden kilometrin matkalla on sähköväylää. Rosersbergissä kuorma-auto voidaan pikaladata samalla, kun lasti puretaan. Sitten auto ajetaan takaisin Arlandaan. Autolla voidaan ajaa 11 edestakaista matkaa joka päivä.

”Raskaassa liikenteessä sähkömoottoreiden haaste on se, että akut ovat liian suuria tuotteiden kustannustehokkaaseen kuljettamiseen”, Sjölin selittää.

Kuorma-auto saa suunnitellusta sähköväylästä tarpeeksi tehoa koko matkan ajamiseen sisäänrakennetun akun voimalla.

Sähkömoottori painaa 1 600 kg, josta akun osuus on 600 kg. eRoadArlanda on yksi Trafikverketin esikaupallisen innovaatiohankinnan sähköväylien kehittämishankkeista. Yrityksistä mukana ovat muun muassa NCC, KTH, Elways, ABT ja PostNord.

PostNordin tavoite on vähentää hiilidioksidipäästöjä 40 prosentilla vuoteen 2020 mennessä verrattuna vuoden 2009 tilanteeseen.

AVAINSANAT

PostNord

JAA