Ajoneuvovalmistajien toimittajasuhteet alamaissa
Toimitusketjut 16.05. 13:35

Ajoneuvovalmistajien toimittajasuhteet alamaissa

Huonot välit toimitusketjuun näkyvät suoraan yritysten taloudellisessa tuloksessa.

16.05.2018
Teksti Heli Satuli kuvat Toyota

Autonvalmistajien suhteet tavarantoimittajiinsa ovat huonontuneet huomattavasti viime aikoina. Näin paljastaa tuore toimitusketjusuhteita tarkasteleva tutkimus. Yrityksistä ainoastaan Toyota paransi viime vuonna toimittajasuhteitaan ja sekin vain aavistuksen verran.

Kyselyn tuottaneen Planning Perspectives -yrityksen toimitusjohtaja John Henkenin mukaan autonvalmistajat olivat "irrottaneet katseensa pallosta". Hänen mukaansa ei ole mitään yksiselitteistä syytä, miksi suhteet alihankkijoihin ovat huonontuneet.

"Keskeiset selittävät tekivät ovat huono viestintä, luottamuksen heikkeneminen ja epäoikeudenmukaiset riitatilanteiden ratkaisut", totesi Henke tiedotteessa.

Nissan sai surkeimmat arvosanat

Pohjois-Amerikan autoteollisuuden toimittajasuhteita mittaava indeksi (WRI) sijoittaa Toyotan korkeimmalle sijalle. Sitä seuraavat Honda, GM, Ford, Fiat Chrysler Automobiles ja Nissan.

Indeksi perustuu kyselyyn, jossa haastateltiin 649 yksittäistä myyntiedustajaa kaikkiaan 500:sta toimittajaorganisaatiosta. Myyntiedustajilta kysyttiin heidän kokemuksiaan ostotilanteista ja muusta vuorovaikutuksesta autonvalmistajien kanssa.

Nissanin tulos jatkoi "dramaattista" jo neljä vuotta jatkunutta laskuaan ja oli kaikkien aikojen huonoin. Myös Fordin tulos on huonoin yhdeksään vuoteen.
Honda säilytti toisen sijansa kolmannesta peräkkäisestä tuloslaskustaan huolimatta.

Huono kohtelu kostautuu

Henke epäilee, että autonvalmistajat ovat työntäneet toimittajasuhteista huolehtimisen taka-alalle, vaikka se on taloudellisen menestyksen näkökulmasta erittäin tärkeä tekijä. Esimerkiksi General Motorsin kolmen pisteen pudotus tarkoittaa yhteensä 400 miljoonan dollarin menetystä yritykselle.

"Laskelmiemme mukaan tavarantoimittajien osuus autonvalmistajien voitosta on noin 60 prosenttia", totesi Henke tiedotteessa.

Nissanin kohdalla ylimmän johdon painostus voittomarginaalien kasvattamiseksi on johtanut tavarantoimittajien grillaukseen.  

"Nissanilla tavarantoimittajia ei ajatella arvonluojina. He eivät kohtele tavarantoimittajia oikeudenmukaisesti tai tasapuolisesti, kun yrityksellä on ongelmia. Käyttäytyminen ratkaisee, ei itse paine saada säästöjä aikaan", selittää Henke.

Henken mukaan Toyotalla ja Hondalla on aina ollut myönteinen asenne toimittajiinsa. Osittain siksi, että kummatkin haluavat rakentaa "elämänmittaisia" kumppanuuksia toimittajiensa kanssa. Nämä valmistajat myös lähestyvät toimittajia tavoitehintatasolla ja toimivat sitten yhdessä alihankkijoidensa kanssa saavuttaakseen sen.

"Tämän vuoden huonot tulokset todennäköisesti toimivat herättäjinä ja uskon, että yleinen suuntaus on ensi vuonna nouseva", toteaa Henke.

JAA