Asiasta kertoo Helsingin Uutiset 15.5. ilmestyneessä printtilehdessään.
Lehden haastattelema HSL:n hankintayksikön päällikkö Mika Häyrynen on huolissaan yhtiöiden tilanteesta. Viimeisimmällä tarjouskierroksella kustannukset alenivat hänen mukaansa merkittävästi.
”Kyllä tällaiset tarjoukset näkyvät näiden yhtiöiden tulosrakenteessa”, Häyrynen sanoo lehdessä.
HSL:n liikenteestä vastaa pääasiassa kolme yhtiötä: Pohjolan liikenne, Nobina ja Koiviston Auto.
Lehden haastatteleman Nobinan toimitusjohtajan Petri Aunon mukaan yhtiö ei ole saanut vuoden 2021 jälkeen lainkaan koronatukia, vaikka HSKL-alueen liikennettä on supistettu ja sopimuksilla olleista linja-autoista pääomat ovat jääneet saamatta.
Helsingin Uutiset on kaivanut esiin HSL:n vuoden 2022 tilinpäätöksen. Sen mukaan HLS teki tuona vuonna 62 miljoonan euron tuloksen, mutta ilman valtion tukea senkin tulos olisi ollut vain 13 miljoonaa plussalla.
