Aurora Botnian köli laskettiin Raumalla
Hankinta 18.02. 10:29

Aurora Botnian köli laskettiin Raumalla

Alus luovutetaan tilaajalle keväällä 2021. Kyseessä on 120 miljoonan euron alusprojekti.

18.02.2020
Teksti Esko Lukkari

Wasalinen uuden matkustaja-autolautan kölinlasku on tapahtunut Rauma Marine Constructionsin telakalla Raumalla.

Aurora Botniaksi kastettava matkustaja-autolautta valmistuu keväällä 2021, minkä jälkeen se liikennöi Vaasan ja Uumajan välillä. Aluksen rakentamisvaiheen työllisyysvaikutus on noin 800 henkilötyövuotta.

Aluksen ensimmäinen kölilohko laskettiin 13.2. Rauman telakalla ja telakka tiedotti asiasta samana päivänä. 

Kölilohko painaa 210 tonnia. Kölinlasku on laivanrakennuksessa taitekohta, jota voi pitää laivan syntyhetkenä. Kölin alle laitetaan laskun yhteydessä perinteisesti onnenlantit. Onnenlantteina käytettiin ruotsalaisia ja suomalaisia kolikoita.

Aluksen on tilannut Vaasan kaupungin ja Uumajan kunnan omistama Kvarken Link -yhtiö. Aluksen matkustajakapasiteetti on 800 matkustajaa, ja siinä on 1500 kaistametriä lastikapasiteettia rekoille. Uusi alus korvaa nykyisen Wasa Expressin.

Rakentaminen käynnistyi syyskuussa 2019. Seuraava virstanpylväs on vesillelasku, joka on syksyllä 2020. Valmis alus luovutetaan tilaajalle keväällä 2021. Kyseessä on 120 miljoonan euron projekti.

Luokkansa ympäristöystävällisin 

Aurora Botnia on maailman ensimmäinen matkustaja-autolautta, joka täyttää Clean Design -luokkamerkin. Aluksessa on hybridijärjestelmä ja sähkökäyttöinen ruoripotkurijärjestelmä. Aluksesta tulee ympäristöystävällisin tällä hetkellä rakenteilla olevista isoista matkustaja-autolautoista.

Neljä Wärtsilän myymää pääkonetta toimivat sekä nesteytetyllä maakaasulla (LNG) että biokaasulla ja päästöt laskevat huomattavasti Merenkurkussa nyt liikennöivään alukseen verrattuna. Aluksessa voidaan hyödyntää Vaasassa kierrätysmateriaaleista tuotettua biokaasua, ja liikenne satamiin voidaan hoitaa sähköllä.

”RMC haluaa olla kehityksen kärjessä tuottamassa kokonaisratkaisuja, joissa hyödynnetään uusimpia teknologioita, mikä tarkoittaa muun muassa Clean Design -luokkamerkkiä. Tätä vasten olemme aloittaneet myös Aalto-yliopiston kanssa tutkimus- ja kehitysyhteistyön”, sanoo tiedotteessa Rauma Marine Constructionsin toimitusjohtaja Jyrki Heinimaa.

”Nyt näemme, kun vuosien suunnitelmat alkavat näkyä konkreettisesti. Tässä maailman ympäristöystävällisimmässä matkustaja-autolautassa on kotimaisuusaste yli 80 prosenttisesti ja laivassa on uusinta ympäristöystävällisintä tekniikkaa mitä maailmalta löytyy”, sanoo Wasalinen toimitusjohtaja Peter Ståhlberg.

JAA