Autokauppa polkee yhä paikallaan Suomessa
Ensirekisteröityjen autojen keskipäästöt Suomessa vähenevät nyt kovaa vauhtia.
06.03.2026
Teksti Esko Lukkari
Henkilöautoja ensirekisteröitiin helmikuun 2026 aikana 4 949 eli 3,4 prosenttia enemmän kuin vuoden 2025 helmikuussa. Tammi-helmikuun luku oli 10 410, mikä on 1,1 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin.
Pakettiautoja ensirekisteröitiin helmikuussa 729, eli 5,2 prosenttia vähemmän. Tammi-helmikuun luku oli 1 347 kappaletta, mikä on 16,4 prosenttia vähemmän kuin vastaavana ajankohtana vuonna 2025.
Kuorma-autoja ensirekisteröitiin tammi-helmikuussa 506 kappaletta eli saman verran kuin edellisvuonna. Linja-autoja ensirekisteröitiin tammi-helmikuussa 30, eli 31,8 prosenttia vähemmän.
Käytettyjen henkilöautojen markkina laski tammi-helmikuussa 3,4 prosenttia. Autoliikkeiden kautta myytyjen käytettyjen henkilöautojen kauppamäärä väheni tammi-helmikuussa 0,9 prosenttia tammi-helmikuuhun 2025 verrattuna.
Henkilöautojen päästöt puolittuneet
Ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräiset CO2-keskopäästö Suomessa keskipäästö oli 58,6 g/km. Vuonna 2020 ne olivat 122,6 g/km, eli päästöt ovat vähentyneet 52 prosenttia.
Tammi-helmikuussa 2026 täyssähköisten osuus ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli 45,1 prosenttia, mikä on eurooppalaisittain erittäin korkea luku. EU-maissa vuonna 2025 täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä oli 17,4 prosenttia.
”Keskipäästöjen alenemiseen vaikuttaa kaksi tekijää: sähköautojen osuus ensirekisteröinneistä on kasvanut ja polttomoottoriautojen keskipäästöt ovat laskeneet teknologian kehittyessä. Täyssähköisten työsuhdeautojen hankintakannustin on vauhdittanut käyttövoimamurrosta. Viime vuonna ensirekisteröidyistä työsuhdeautoista täyssähköisiä oli 56 prosenttia. Ladattavia työsuhdeautoista oli jo 79 prosenttia”, toteaa tiedotteessa toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.
Hankintatuki vauhditti pakettiautoissa
Pakettiautojen keskimääräiset CO2-päästöt vuonna 2020 olivat 207,4 g/km ja vuonna 2025 keskimäärin 165,7 g/km. Pakettiautoissa nollapäästöisten autojen osuus ensirekisteröinneistä lähti kasvuun 2022 vähäpäästöisten pakettiautojen hankintatuen myötä.
Viime vuonna ensirekisteröidyistä pakettiautoista ladattavia oli 22,5 prosenttia kun vielä vuonna 2022 osuus oli 1,3 prosenttia.
”Uusista pakettiautoista 96 prosenttia, kuorma-autoista kaikki ja henkilöautoistakin melkein puolet ensirekisteröidään yrityksille, joten yritysten merkitys päästöjen vähentämisessä on keskeinen. Jakelu- ja kuljetusliikenteen päästöjen vähentymistä pitää tukea esimerkiksi tarvittavan latausinfrastruktuurin tukemisella. Liikenteen sähköistymisen eteneminen vähentää energian käyttöä tieliikenteessä vuoteen 2050 mennessä jopa 40 prosenttia”, sanoo toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan Keskusliitosta.
