ESL Shippingin Green Handy -sarjan rakentaminen vauhdissa Kiinassa

ESL Shippingin Kiinasta tilaaman neljän metanolikäyttöisen Green Handy -alussarjan ensimmäisen aluksen  rakentaminen on käynnistynyt Kiinassa. 

Kiinassa Nanjingissa China Merchants Jinling Shipyard -telakalla suoritettiin 1.6. perinteinen teräksenleikkausseremonia. Neljän aluksen tilaus on varustamolle 186 miljoonaan euron investointi. Alukset ovat 17 000 dwt:n kuivarahtialuksia.

ESL Shipping investoi uuden sukupolven aluksiin, jotka käyttävät fossiilivapaita polttoaineita ja tarjoavat entistä parempaa operatiivista suorituskykyä. Green Handy -aluksilla on keskeinen asema ESL Shippingin laivaston uudistamisessa ja teollisuuslogistiikan vihreän siirtymän tukemisessa.

Alusten suunnittelussa on useita energian kulutusta ja päästöjä vähentäviä ratkaisuja, kuten majoitustilojen lämpöpumput, sähkökäyttöiset nosturit, akkuhybridijärjestelmä sekä maasähköliitäntä. Keula- ja peräpotkureilla varustetut alukset on suunniteltu liikkumaan satamissa itsenäisesti.

Telakka rakensi myös LNG-alukset

China Merchants Jinling Shipyard on ESL Shippingille tuttu yhteistyökumppani, sillä telakka rakensi myös varustamon  LNG-käyttöiset Viikki- ja Haaga-alukset, jotka toimitettiin vuonna 2018.

”Nämä alukset edustavat uutta lukua laivastomme kehittämisessä ja sitoutumisessamme tarjota teollisuusasiakkaillemme vähäpäästöisiä merikuljetusratkaisuja. Olemme tyytyväisiä voidessamme jatkaa yhteistyötä Jinling Shipyardin kanssa, kun tuomme tämän uuden aluskonseptin käyttöön”, sanoo yhtiön tiedotteessa ESL Shippingin toimitusjohtaja Mikki Koskinen.

Ensimmäisen aluksen odotetaan valmistuvan vuoden 2027 kolmannella neljänneksellä, ja neljännen aluksen toimituksen on määrä tapahtua vuoden 2028 ensimmäisen puoliskon aikana. Green Handy -alukset pystyvät käyttämään vihreää metanolia ja uusiutuvaa dieseliä heti käyttöönotosta lähtien.