Kalmarille suuri hybridi- ja sähkökonttilukkien kauppa Uuteen-Seelantiin
Port of Tauranga on maan suurin konttiterminaali ja samalla maan tärkein rahtiväylä.
21.04.2026
Teksti Esko Lukkari
Kalmar on tehnyt ison sopimuksen pitkäaikaisen uusiseelantilaisen asiakkaansa Port of Taurangan kanssa kuuden Kalmar hybridikonttilukin ja yhden Kalmar sähköisen konttilukin toimittamisesta.
Suuri tilaus kirjattiin Kalmarin vuoden 2026 ensimmäisen vuosineljänneksen tilauksiin, ja toimituksen on määrä tapahtua vuoden 2026 neljännellä vuosineljänneksellä. Kaupan arvoa yhtiö ei kerro.
Uuden-Seelannin johtava terminaali
Port of Tauranga Uuden-Seelannin pohjoissaarella on maan suurin konttiterminaali ja sen tärkein rahtiväylä. Terminaali käsittelee noin 25 miljoonaa tonnia rahtia ja 1,2 miljoonaa TEU:ta vuodessa. Satama on viime vuosina investoinut merkittävästi suurimpien Uudessa-Seelannissa vierailevien konttialusten käsittelyyn. Sen kalustoon kuuluu jo useita Kalmarin konttilukkeja, mukaan lukien seitsemän hybridimallia.
Port of Tauranga on sitoutunut hiilijalanjälkensä pienentämiseen, jossa hybridi- ja sähköisillä konttilukeilla on tärkeä rooli polttoaineen kulutuksen ja päästöjen vähentämisessä.
”Ekotehokkaiden laitteiden käytön lisääminen on tärkeää, jos haluamme saavuttaa tavoitteemme hiilineutraaliudesta vuoteen 2050 mennessä ja vähentää päästöjämme viisi prosenttia vuodessa suhteessa rahtimääriin”, sanoo tiedotteessa Port Taurangan toimitusjohtaja Dan Kneebone.
Karri Keskisen, Kalmarin Oceanian alueen johtajan mukaan Kalmar on tehnyt tyhteistyötä Port of Taurangan kanssa yli 25 vuoden ajan.
"Olemme ylpeitä siitä, että laitteemme muodostavat heidän kalustonsa ytimen."
