Kreate rakentaa Ääneskoskelle Äänejärven ylittävän sillan
Mt 642:n silta maksaa 8,5 miljoonaa euroa sen rakentaminen alkaa kesällä.
02.03.2026
Teksti Esko Lukkari
Kreate on tehnyt sopimuksen Väyläviraston kanssa Mt 642 Äänekosken sillan STk-urakasta. Hankkeessa rakennetaan uusi lähes 150 metriä pitkä vesistösilta vanhan sillan viereen sekä uudistetaan maantietä 800 metriä.
Urakkaan kuuluu uuden kiertoliittymän rakentaminen ja nykyisen sillan purkaminen. Reilun 8,5 miljoonan euron hanke alkaa kehitysvaiheella ja rakentamaan päästään arviolta kesäkuussa 2026.
Hankkeessa rakennetaan uusi Äänejärven ylittävä Äänekosken silta vanhan 1950-luvulla rakennetun sillan tilalle sekä uudistetaan liikennejärjestelyjä ja maantietä. Tavoitteena on varmistaa sujuvampi liikenne sekä tukea alueen teollisuuden kasvua toimivilla kuljetusyhteyksillä.
Urakoijalla suunnittelu ja toteutus STk-mallissa
Hanke toteutetaan STk-mallilla eli urakoitsija vastaa sekä kehitysvaiheen suunnittelun ohjauksesta että toteutusvaiheen rakentamisesta.
”STk-urakkamuoto antaa erinomaisen mahdollisuuden kehittää ratkaisuja yhdessä tilaajan kanssa jo ennen lapion iskemistä maahan”, sanoo tiedotteessa Kreaten siltayksikön johtaja Antti Kokkonen.
Maaliskuussa kehitysvaiheessa optimoidaan sillan ja tiejärjestelyjen ratkaisuja ja työnaikaisia liikennejärjestelyjä. Tavoitteena on päivittää alustava rakentamissuunnitelma, mallintaa työnaikaiset kiertotiet ja liikennejärjestelyt, tarkentaa sillan ja tierakenteiden teknisiä ratkaisuja.
”Hyödynnämme tietomallipohjaista suunnittelua, jolla pystymme sovittamaan alueen geometrian ja sillan rakenteet nykyisen sillan vieressä työskentelyn kanssa saumattomasti toisiinsa”, Kokkonen kertoo.
Rakentamista liikenteen vieressä
Urakka-alue sijaitsee vilkkaasti liikennöidyllä maantiellä, ja rakennustöitä tehdään aivan nykyisen liikenteen vieressä
”Työskentelemme hyvin ahtaassa tilassa nykyisen sillan ja liikenteen vierellä. Jotta liikenne sujuu turvallisesti, suunnittelemme kiertotiet ja liikennejärjestelyt huolellisesti vaihe vaiheelta”, sanoo hankkeen työpäällikkö Markus Tarvainen Kreaten siltayksiköstä.
”Murskaamme sillan betonirakenteet murskeeksi, jota aiomme hyödyntää myöhemmin tarkoituksenmukaisissa kohteissa. Tavoitteenamme on pienentää urakoidemme hiilijalanjälkeä”, Tarvainen sanoo.
