Päämainos
Päivi Wood patistaa ratarahan hakemiseen
Hankinta 08.10. 10:25

Päivi Wood patistaa ratarahan hakemiseen

EU:n budjettikauden viimeisessä rahoitushaussa jaetaan 500 miljoonaa eroa ratahankkeille.

08.10.2019
Teksti Esko Lukkari

Keskuskauppakamarin johtava liikenne- ja elinkeinopoliittinen asiantuntija Päivi Wood patistaa hallitusta hakemaan EU-rahaa Suomen ratahankkeille.

Woodin mukaan tässä kuussa avautuu EU-budjettikauden (2014-2020) viimeinen rahoitushaku liikenteelle. Jaossa on 750 miljoonaa euroa, josta 500 miljoonaa euroa on ratahankkeille. 

Tällä budjettikaudella EU-rahoitusta saaneita hankkeita jäi toteutumatta ja nyt rahaa kohdennetaan uudelleen. Viime viikolla EU-jäsenmaat ja komissio sopivat ensimmäisen 117 miljoonan euron ylijäämän jakamisesta. 

Keskuskauppakamari tiedotti asiasta 4.10.

”Suomalaisista hakemuksista menestyivät Oulun, Kokkolan ja Rauman satamat kuuden miljoonan potillaan. Lisääkin rahoitusta olisi tarjolla”, Wood sanoo.

”Suomen raiteiden korjausvelka sekä suuret ratahankkeet on yhtälö, jonka lopputuloksena ei voi olla nolla euroa Suomelle EU-budjetista”, hän sanoo.

Ratasuunnitteluun jopa 50 prosenttia

Lähes valmiita hankesuunnitelmia tai osia niistä liittyen isoihin ratahankkeisiin voitaisiin tukea helmikuun lopussa päättyvällä rahoitushaulla. Suunnitteluun on mahdollista saada 50 prosentin tuki EU:lta.

”Nyt tarvitaan toimia, että kansallinen rahoitus saadaan järjestymään ja jo edistyneiden suunnitelmien rukkaaminen siihen kuntoon, että ne hyväksytään myös Brysselissä. Aikaa tälle on helmikuuhun 2020 asti”, hän muistuttaa.

Suomessa suurten raidehankkeiden edistämistä koskevat neuvottelut aloitettaneen lokakuussa. Näiden neuvottelujen rinnalla valmistelua voitaneen Woodin mukaan tehdä myös nykyisellä mallilla.

Helmikuun jälkeen komissio arvioi hankkeita. Ehdotukset hyväksytään vastaavalla tavalla kuin 117 miljoonaa euroa. Vasta tämän jälkeen allekirjoitetaan sopimukset tarkkoine lukuineen jäsenmaiden kanssa.

”Aikaa toteutukselle on vuoden 2023 loppuun saakka. Isoissa ratahankkeissa on varmasti sellaisia osioita, jotka voitaisiin saada maaliin annetussa ajassa ja samalla hyötyä rahoituksesta”, Wood sanoo.

Tällä rahoituskaudella saadusta rahoituksesta Suomessa on käytetty 90 prosenttia.

”Hienoja onnistumisia verrattuna koko Euroopan 61 prosentin toteutumiskeskiarvoon nähden. Suomessa osataan, jos vain halutaan”, Wood sanoo.

JAA