Finavia lopettaisi Enontekiön lentoaseman

Elinkeinoministeri Katri Kulmuni (kesk) vaatii lentoaseman säilyttämistä

11.05.2020
Teksti Esko Lukkari

Finavian mukaan Enontekiön lentoaseman kiitotie- ja terminaali-infrastruktuuri on elinkaarensa lopussa. Finavia ei ole löytänyt ratkaisua 15 miljoonaa maksaviin peruskorjausinvestointeihin.

Elinkeinoministeri Katri Kulmuni vaatii kuitenkin lentoaseman säilyttämistä. Hänen mukaansa lentoyhteydet pitää säilyttää koko maassa (Lapin Kansa 6.5.)  

Finavia tiedotti 5.5. että sillä ei ole varaa lentoaseman peruskorjaukseen. Finavialla on Lapissa ollut 50 miljoonan euron lentoasemien kehittämisohjelma, mutta Enontekiö ei ole ollut mukana ohjelmassa.

Säännöllinen reittiliikenne Enontekiölle päättyi kaksi vuotta sitten. Lentojen kysynnän ja tarjonnan loppuminen on asettanut kentän talouden ja toimintaedellytykset hankalaan tilanteeseen. 

Finavia sanoo tiedotteessa harkitsevansa nyt Enontekiön lentoaseman sulkemista ja etsivänsä vaihtoehtoja Enontekiön saavutettavuuden ratkaisemiseksi. 

Vaihtoehtoja mietitään

”Hyvien yhteyksien ja matkailun edistäminen ovat Finavian strategian keskiössä, joten Enontekiön lentoaseman tilanne on hyvin valitettava. Koronakriisi on heikentänyt mahdollisuuksiamme investoida Enontekiön lentoasemaan, ja joudumme harkitsemaan lentokentän sulkemista. Mitään päätöksiä ei vielä ole tehty”, sanoo tiedotteessa Finavian toimitusjohtaja Kimmo Mäki.

”Teemme parhaamme, että Enontekiön yhteydet voitaisiin taata jatkossakin ja olemme jo käyneet keskusteluja Enontekiön kunnan ja sidosryhmien kanssa. Esillä on ollut muutama vaihtoehto, joilla Enontekiön saavutettavuuden voisi varmistaa”, Mäki sanoo.

Yhtenä etenemisvaihtoehtona kentän toiminnan jatkuvuudelle on löytää lentokentälle uusi omistaja ja operaattori. Mäen mukaan Finavia on valmis tukemaan mahdollista uutta omistajaa toimintojen haltuunotossa.

Suomessa on muutamia kaupunkien ylläpitämiä lentokenttiä, kuten Lappeenrannan kenttä.

Kiitotie ja terminaali huonokuntoisia

Enontekiön lentoaseman kiitotie ja terminaalirakennukset ovat elinkaarensa lopussa. Niiden käyttäminen alkaa lentoturvallisuussyistä olla kriittistä.

Lentokentän elinvoimaisuuden tärkein tekijä on sinne suuntautuva säännöllinen reittiliikenne. Sesonkiluonteinen ja ilman säännöllisiä aikatauluja toimiva charter-liikenne ei takaa lentoasemalle riittävää matkustajavirtaa investointien tekemiseksi.

Enontekiön lentoasemalla oli vuonna 2019 vajaat 28 000 matkustajaa, joka on noin kaksi prosenttia Lapin lentolentoasemien matkustajamäärästä. Lentoliikenne on keskittynyt valtaosin muutamalle talvikuukaudelle. Lentoasema on ollut suljettuna suurimman osan vuodesta. 

Helsinkiin miljardi, Lappiin 50 miljoonaa

Finavian Lapin lentoasemien kehitysohjelmassa tehdään tänä vuonna vielä lisäinvestointi Kittilän lentoasemalle. Kehitysohjelman avulla varmistetaan Lapin elinkeinoelämän ja matkailun tarvitsema infrastruktuuri. 

Lisäksi Finavialla on käynnissä noin miljardi euroa maksava Helsinki-Vantaan lentoaseman laajentaminen. Investointiohjelmien tavoitteena on parantaa suomalaisten yhteyksiä ympäri maailmaa ja pitää huolta Suomen saavutettavuudesta myös matkailun näkökulmasta. 

Finvian mukaan yhtiöllä on isot velat, ja tulorahoituksen tilannetta heikentävät maailman talouden yleisten kehitysnäkymien heikentyminen ja koronavirus.

JAA

LUETUIMMAT