Päämainos
Finavia uudistaa Helsinki-Vantaan rullausteitä ja asematasoa
Kuljetukset 25.05. 10:00

Finavia uudistaa Helsinki-Vantaan rullausteitä ja asematasoa

Pandemian vuoksi aikaistettujen töiden aikana kesällä käytössä ajoittain vain yksi kiitotie.

25.05.2021
Teksti Esko Lukkari

Finavia tekee seitsemän miljoonan euron lisäinvestoinnin Helsinki-Vantaan lentoliikennealueelle tämän kesän aikana. Tavoitteena on varmistaa lentokoneiden sujuva rullaus- ja asematasotoiminta ja parantaa hulevesien hallintaa.

Korjaustyöt ovat käynnissä koko kesän. Remontissa kunnostetaan rullausteiden ja asematason päällysteitä, lentokoneiden seisontapaikkoja ja hulevesiviemäriverkostoa. Töitä tehdään lentoliikennealueella, minkä vuoksi kiitoteiden käyttöön sekä lentokoneiden rullauksiin ja pysäköintiin tulee tilapäisiä muutoksia.

Finavia tiedotti asiasta 17.5.

”Remontti käynnistyi jo varhain keväällä ja jatkuu pitkälle syksyyn. Isoimmat kunnostustyöt tehdään kesällä 31.5. - 3.9.2021 kahdessa eri vaiheessa. Eniten vaikutuksia on kesä-heinäkuussa, jolloin päiväsaikaan käytössä on vain yksi kiitotie”, sanoo tiedotteessa Helsinki-Vantaan kiitotie- ja asematasotoiminnasta vastaava johtaja Jani Elasmaa.

Finavia hyödyntää remontissa pandemian vuoksi vähentyneet liikennemäärät ja se voi tehdä töitä alueilla, joilla on nyt normaaliin liikennetilanteeseen verrattuna helpompi päästä. Myös vaikutukset liikenteeseen ja lentomelun hallintaan jäävät normaalia vähäisemmiksi.

Päivisin vain yksi kiitotie

Ensimmäisen vaiheen aikana 31.5.-3.8.2021 käytössä on päiväaikaan vain yksi kiitotie. Lentoonlähtöihin ja laskeutumisiin käytetään kello 06-00 kiitotie 3:a (22R/04L). Kiitotie 1 (04R-22L) ja kiitotie 2 (15-33) ovat tuolloin rullauskäytössä. Kaikki kiitotiet ovat avoinna nousuja ja laskeutumisia varten yöllä kello 00-06.

Toinen vaihe on 16.8-3.9.2021, jolloin kiitotie 3 (22R/04L) on suljettuna vajaan kolmen viikon ajan. Lentoonlähdöt ja laskeutumiset tehdään kiitotie 1:ltä (04R-22L) ja kiitotie 2:lta (15-33). 

”Lentoja on pandemian vuoksi edelleenkin huomattavasti normaalia vähemmän, joten kiitoteiden käyttöperiaatteiden muutokset eivät vaikuta melunhallintaan yhtä paljon kuin normaalissa liikennetilanteessa”, sanoo Finavian kestävän kehityksen johtaja Mikko Viinikainen.

Kesä-heinäkuussa lentomelutilanne on yöaikaan normaali. Päiväsaikaan, kun käytössä on vain kiitotie 3, lentomelua voi havaita tavallista enemmän Keravan ja Tuusulan suunnassa.

Elokuussa, kun kiitotie 3 on suljettu, lennot lähtevät lännen- ja etelänpuoleisilla tuulilla kiitotie 1:ltä. Tuolloin nousevien lentokoneiden reitit ovat Länsi-Vantaan ja Espoon suuntaan hieman normaalista poikkeavia. Vastaavasti pohjoisen- ja idänpuoleisilla tuulilla laskeutumisiin käytetään ainoastaan kiitotie 1:ä


 

JAA