Finnairilla historiallinen lento Yhdysvalloista
Kuljetukset 06.08. 10:29

Finnairilla historiallinen lento Yhdysvalloista

Biopolttoainetta lennolla San Franciscosta Helsinkiin ja asiakkaat kompensoivat sen käyttöä.

06.08.2019
Teksti Esko Lukkari

Finnair lentää tällä viikolla ensimmäiset asiakkaiden biopolttoaineostoilla toteutetut biopolttoainelentonsa. Finnairin Push for change -palvelun kautta Finnairin asiakkaat voivat tukea biopolttoaineen käyttöä ja siten vähentää lentämisen päästöjä.

Biopolttoainelennot lennetään 5. ja 7. elokuuta San Franciscosta Helsinkiin, ja molemmilla lennoilla käytetään 12 prosentin biopolttoainesekoitusta, mikä vähentää hiilidioksipäästöjä yhteensä 32 tonnia.

Finnair tiedotti asiasta 5.8.

”Push for change -ohjelman myötä asiakkaamme voivat hyvittää lentonsa päästöt tai vähentää niitä ostamalla biopolttoainetta”, sanoo tiedotteessa Arja Suominen. Hän on Finnairin viestintä- ja yhteiskuntavastuujohtaja.

 ”Ohjelma on lähtenyt hyvin liikkeelle, ja nyt pääsemme lentämään ensimmäiset kaksi biopolttoainelentoa, jotka asiakkaamme ovat mahdollistaneet. Tästä on hyvä jatkaa eteenpäin. Toivomme luonnollisesti, että asiakkaat käyttävät palvelua myös tulevaisuudessa”, hän sanoo.

Finnairin biopolttoainekumppanit San Franciscossa ovat SkyNRG ja World Energy, ja toimitusketjusta sekä logistiikasta vastaa Shell Aviation. 

Yksi harvoista valmistajista

SkyNRG on yksi harvoista lentokäyttöön soveltuvan biopolttoaineen toimittajista maailmassa. SkyNRG:n välittämä biopolttoaine valmistetaan käytetystä keittorasvasta World Energyn jalostamossa Los Angelesissa. Keittorasva ei vie tuotantoalaa ruoka- tai maataloustuotannolta.

Finnair on ollut mukana Shellin, SkyNRG:n, San Franciscon lentokentän ja lentoyhtiöiden hankkeessa, jolla edistetään biopolttoaineiden käyttöä ja näin tuetaan ilmailualan yhteisiä tavoitteita vähentää hiilidioksidipäästöjä. 

Biopolttoaineella operoitavien Finnairin lentojen määrä riippuu siitä, kuinka kiinnostuneita asiakkaat ovat tukemaan niitä. Biopolttoaineen käyttö vähentää hiilidioksidipäästöjä 60-80 prosenttia verrattuna fossiiliseen lentokerosiiniin, mutta se on ollut ainakin alussa kolmesta viiteen kertaa fossiilista lentokerosiinia kalliimpaa.

JAA

LUETUIMMAT
Artikkelin nostokuva