Fintrafficin meriliikenteenohjaus varmistaa merenkulun turvallisuuden ja sujuvuuden Suomen rannikolla, sen läheisyydessä olevilla kansainvälisillä merialueilla sekä Saimaan syväväylällä.
Fintrafficin meriliikenteenohjaus esti viime vuonna 20 vaaratilannetta
Mukana yhdeksän mahdollista karilleajon estoa.
13.04.2022
Teksti Osto&Logistiikka kuvat Shutterstock
Fintrafficin meriliikenteenohjauksessa estettiin vuonna 2021 kaikkiaan 20 erilaista alusliikenteen vaaratilannetta sekä kirjattiin yli 810 muuta alusliikennettä koskevaa poikkeamaa tai rikettä. Kulunut vuosi näyttäytyi meriliikenteenohjauksessa vilkkaana ja alusliikenne sujui turvallisesti läpi vuoden. Tämä käy ilmi Fintrafficin meriliikenteenohjauksen poikkeamien vuosiraportista. Finntraffic tiedotti aiheesta 11.4.
"Vuoden 2021 aikana estimme 20 mahdollista vaaratilannetta, joihin sisältyi myös yhdeksän mahdollista karilleajon estoa. Estetyissä karilleajoissa oli kaikissa kyse tilanteesta, jossa alus oli ajamassa kohti matalikkoa, mutta muutti suuntaansa VTS-keskuksen yhteydenoton jälkeen. Karilleajon estojen lisäksi VTS-keskus avusti kahta alusta navigoinnissa ja ehkäisi läheltä piti -tilanteita kehittymästä onnettomuuksiksi tiedottamalla niistä aluksille", sanoo tiedotteessa Fintrafficin meriliikenteenohjauksesta operatiivinen johtaja Sari Talja.
Vaaratilanteiden lisäksi Fintrafficin VTS-keskuksissa kirjattiin yli 810 muuta alusliikenteen poikkeamaa. Kirjatut poikkeamat tapahtuivat Fintrafficin valvonta-alueilla, ja poikkeamatilastoissa korostuivat mm. kone- ja tekniset viat sekä rikkomukset reittijakojärjestelmissä.
Fintrafficin meriliikenteenohjauksen tehtävänä on varmistaa ulkomaankaupan ja kotimaan vesiliikenteen turvallinen ja häiriötön toiminta.
AVAINSANAT
Finntraffic