Helsingin Länsisataman laajennus on täydessä vauhdissa
Laajennuksella valmistaudutaan jo sähkölaivojen tuloon Helsinki-Tallinna-reitille.
09.10.2025
Teksti Esko Lukkari kuvat Helsingin Satama
Helsingin Länsisataman laajennus on täydessä vauhdissa.
Sataman eteläkärjen laajennukseen liittyvä ensimmäinen liukuvalu valmistui viime viikolla. Laiturielementtien valu kesti yli kolme vuorokautta ilman taukoja. Työt toteuttaa YIT Infra Oy.
Eteläkärjen laajennusta varten Neptunuksenpuistossa valmistetaan yhteensä 67 teräsbetonista tukimuurielementtiä. Yksi elementti on noin 14 metriä korkea ja painaa jopa 250 tonnia. Kaikki elementit valetaan vuoden 2025 aikana, ja ne nostetaan paikalleen kesällä 2026.
Neptunuksenpuiston laidalla kohoavat jo ensimmäiset jättimäiset laiturielementit.
Merelle päin syntyy hehtaari kenttätilaa
Helsingin Sataman toimitusjohtaja Ville Haapasaari sanoo Jätkäsaari-Ruoholahti-lehdessä 3.10. että laajennuksen myötä Länsisataman kaksi päälaituria pitenee ja merelle päin syntyy yli hehtaarin verran uutta kenttätilaa. Samalla satama sähkölaivojen saapumiseen Helsinki-Tallinna-reitille.
Työmaalla tahti on ollut koko syksyn hurja, kun valutyöt pyritään Haapasaaren mukaan saamaan valmiiksi ennen kovimpia pakkasia.
Pitkään Jätkäsaaren maamerkkinä toiminut T1-terminaali on purettu. Tilalle suunniteltu Jätkäsaaren Merikeskus palvelee tulevaisuudessa sekä matkustajia että alueen asukkaita. Vanhasta terminaalista jää Haapasaaren mukaan ”kaunis perintö kiertotalouden hengessä, kun kymmenentuhatta seinätiiltä sai uuden elämän Salmisaaressa”.
Länsisatama on Helsingin Sataman taloudellisesti merkittävin satamanosa ja pian koko Tallinnan liikenteen koti.
Liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi tarvitaan Haapasaasen mielestä satamatunneli, joka siirtää raskaan liikenteen maan alle. Kaupunkiympäristölautakunta käsittelee tunnelin asemakaavaa jälleen lokakuussa, ja valtuusto päättää asiasta ehkä alkuvuodesta 2026. Tunnelin rakentaminen voisi alkaa arviolta vuonna 2026.
