Helsinki–Riihimäki-ratahanke etenee
Lisäraiteiden rakentaminen alkaa Tuusulassa ja Järvenpäässä.
23.01.2026
Teksti Esko Lukkari kuvat Väylävirasto
Suomen pääradan liikenteen sujuvuutta parantava Helsinki–Riihimäki-ratahankkeen lisäraiteiden rakentaminen alkaa Tuusulassa ja Järvenpäässä Purolan ja Nuppulinnan välille tässä kuussa. Työt kestävät vuoden 2028 loppuun saakka.
Purolan ja Nuppulinnan välille rakennetaan kaksi uutta raidetta olemassa olevan kaksoisraiteen viereen. Työt sisältävät radan pohjarakennus-, alus- ja päällysrakennetyöt, sähkörata- ja valaistustyöt sekä vaihteiden asennuksia ja melusuojausten rakentamista. Samalla rakennetaan lisäraiteiden sillat. Rakentamisesta vastaa Kreate Oy.
”Aloitamme tammikuussa valmistelevilla töillä, ja siirrymme varsinaiseen rakentamiseen helmikuussa. Rakentaminen käynnistyy useissa eri kohteissa urakka-alueella”, sanoo tiedotteessa hankkeen projektipäällikkö Riitta Parviainen Väylävirastosta.
Kerava-Jokela neliraiteiseksi
Helsinki–Riihimäki-ratahanke parantaa liikenteen sujuvuutta Suomen pääradalla. Hankkeen ensimmäinen vaihe valmistui vuoden 2024 lopulla. Toinen vaihe käsittää vuodet 2021–2030, jolloin rakennetaan lisäraiteet Keravan ja Järvenpään sekä Järvenpään ja Jokelan välille. Keravan ja Jokelan välille muodostuu noin 20 kilometriä pitkä neliraiteinen rataosuus.
Keravalla tavaraliikenneraidetta jatketaan Sködvikinradalta Lahden oikoradan suuntaan. Hyvinkäältä Riihimäen suuntaan Arolammille saakka rakennetaan läntinen lisäraide ja tavaraliikenneraide Hyvinkäältä Hangonradalta Riihimäen tavararatapihalle. Lisäksi tehdään muutoksia siltoihin, turva- ja sähköratalaitteisiin ja meluntorjuntaan. Hanke on Euroopan unionin osarahoittama.
