Kabotaasiliikenteen valvonta tiukkenee – uusi lakimuutos voimaan toukokuussa
Sääntöjä on nyt täsmennetty sallittujen kuljetusten määrän ja kuljetusketjujen osalta. Jatkossa laittomasta kabotaasista tulee 6 000 euron seuraamusmaksu.
12.05.2026
Teksti Vaula Aunola kuvat Shutterstock
Liikenteen palveluista annetun lain ja ajokorttilain muutokset tulevat voimaan 15. toukokuuta 2026.
Kabotaasilla tarkoitetaan tilannetta, jossa ulkomainen kuljetusyritys suorittaa maan sisäisiä kuljetuksia toisessa valtiossa kansainvälisen kuljetuksen yhteydessä. Käytännössä esimerkiksi Suomeen tullaan toisesta EU- tai ETA-maasta ja kuljetetaan Suomen sisällä määrättyjen sääntöjen puitteissa.
Suomessa kabotaasiliikennettä koskevia sääntöjä on nyt täsmennetty erityisesti sallittujen kuljetusten määrän ja kuljetusketjujen osalta.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL pitää muutoksia tärkeinä valvonnan kannalta.
"Kabotaasimatkan sallittuja kuljetuksia ja kabotaasin enimmäiskestoa koskevat tarkennukset ovat tarpeellisia ja helpottavat valvontaa", sanoo SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala.
Kuljetusten määrittely tarkentuu
Lakimuutoksen jälkeen yhteen sallittuun kabotaasimatkaan voi sisältyä joko yksi kuormaus- ja yksi purkauspaikka, useita kuormauspaikkoja ja yksi purkauspaikka tai yksi kuormauspaikka ja useita purkupaikkoja tietyin rahtikirjaan liittyvin ehdoin.
Jatkossa tavaraliikenteessä kolmen sallitun kabotaasimatkan yhteen matkaan saa sisältyä joko
- yksi kuormauspaikka ja yksi purkauspaikka;
- useita kuormauspaikkoja ja yksi purkauspaikka, jos purkaus tapahtuu rahtikirjaan merkityn lopullisen kuorman vastaanottajan luona; tai
- yksi kuormauspaikka ja useita purkupaikkoja, kun kuormauksen suorittaa rahtikirjaan merkitty alkuperäinen lähettäjä
Tarkennusten tavoitteena on helpottaa viranomaisten mahdollisuuksia valvoa, kuinka monta sallittua kabotaasikuljetusta ulkomainen kuljetusyritys tekee Suomessa.
Laittomasta kabotaasista 6 000 euron seuraamus
Samalla myös seuraamuksia kiristetään. Jatkossa laittomasta kabotaasiliikenteestä voidaan määrätä 6 000 euron hallinnollinen seuraamusmaksu. Kuljettajatodistuksen hankkimisen laiminlyönnistä seuraamusmaksu on 3 000 euroa.
SKALin mukaan ongelmana on kuitenkin edelleen se, että ulkomaiset ajoneuvot voivat poistua maasta ennen maksujen suorittamista.
"Mikäli riskiä seuraamusten laiminlyönnistä havaitaan, tulisi seuraavassa vaiheessa maksun saamisen varmistamiseksi ottaa käyttöön rengaslukko ulkomaisille ajoneuvoille", Kujala sanoo.
SKALin mukaan rengaslukko estäisi ajoneuvon poistumisen maasta siihen asti, kunnes sanktiot on maksettu.
B-ajokortilla raskaampien ajoneuvojen rattiin
Lakimuutoksen yhteydessä uudistetaan myös ajokorttilakia vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivien ajoneuvojen osalta.
Jatkossa B-luokan ajokortilla saa kuljettaa enintään 4 250 kiloa painavaa vaihtoehtoisella polttoaineella toimivaa ajoneuvoa, jos ajokortti on ollut voimassa vähintään kaksi vuotta.
Ensivaiheessa poikkeus koskee kotimaan tavarankuljetuksia, joita tehdään Traficomin myöntämällä tavaraliikenneluvalla.
