Kaupunginjohtajilta kovaa kritiikkiä itäratalinjaukselle
Lahden, Kotkan ja Loviisan johto pitää rantaratavaihtoehtoa kokonaisuudessaan parhaimpana.
16.12.2020
Teksti Esko Lukkari
Lahden, Kotkan ja Loviisan kaupunginjohtavat arvostelevat jyrkästi Liikenne- ja viestintäministeriön teettämää itärataselvitystä. LVM on ilmoittanut, että sen mielestä itäradan paras linjaus kulkee Porvoo-Kouvola-linjaa pitkin.
Väylävirasto esitti taas 27.5. omassa selvityksessään, että nykyratojen korjaus on paras vaihtoehto.
Kaupunginjohtajakolmikko sanoo Kauppalehteen 14.12. lähettämässään mielipidekirjoituksessa, että Väyläviraston itäisten ratayhteyksien selvitystyö perustuu pelkästään henkilöliikenteeseen ja siitä puuttuu näkemys rataverkon kokonaisuudesta ja kansainvälisestä saavutettavuudesta.
Kaupunginjohtajien mukaan rantarata eli Porvoon, Loviisan, Kotkan ja Haminan kautta itään kulkeva rata olisi uusi yhteys, jonka kasvuvaikutukset on selvityksissä unohdettu. Uusi yhteys liittäisi kaupunginjohtajien mukaan rataverkkoon useita uusia kaupunkeja, suurimmat satamat, laajentaisi pk-seudun työssäkäyntialuetta ja vahvistaisi transitoliikenteen kilpailukykyä.
”Väyläkin piti parhaana”
Kirjoittajat muistuttavat, että Väylävirastonkin selvityksen mukaan rantaratalinjaus olisi paras tavaraliikenteen ja Venäjän yhteyden kannalta.
Kaupunginjohtajien mielestä Suomen kyky investoida ratoihin tulisi selvittää, koska yksin Turun ja Tampereen tunnin junien kustannusarviot nousevat kymmeneen miljardiin euroon. Siksi idänjunan hankeyhtiöitä ei kannattaisi perustaa ennen kuin rakentamiselle on taloudelliset edellytykset..
Nykyisten Savon ja Karjalan ratojen parantamiseen olisi heidän mielestään syytä investoida heti.
