Kuljetusbarometri: Kuljetusyrittäjät kaipaavat panostuksia tiestöön ja ammattidieselin käyttöön
Kuljetusyrittäjien mielestä ammattidiesel ja maltillinen jakeluvelvoite ovat merkittäviä keinoja hillitä energiakustannuksia kuljetusalalla, käy ilmi SKAL Kuljetusbarometrista.
27.02.2023
Teksti Ilmari Tuomivaara
Kuljetusalan edunvalvoja SKAL kysyi Kuljetusbarometrissaan kuljetusyrittäjien näkemyksiä tulevalle hallituskaudelle. Peräti 92 prosenttia vastanneista pitää erittäin tärkeänä tai tärkeänä, että seuraava hallitus viimeistelee ammattidieselin käyttöönoton tulevalla vaalikaudella.
"Kuljetusalan viesti tulevalle hallitukselle on selvä: ammattidiesel on saatava viimein käyttöön. Kuljetusala on kärsinyt kohonneista kustannuksista jo ennen Venäjän hyökkäystä Ukrainaan. Energian ja polttoaineiden hinnat ovat syventäneet ahdinkoa entisestään. Ammattidiesel on tehokkain tapa hillitä kustannusten nousua", sanoo SKALin tiedotteessa toimitusjohtaja Anssi Kujala.
Rapautuva tieverkko kuljetusyritysten huolena
Yritysten mielestä tärkeimpiä toimia seuraavalle ovat nykyisen tieverkon korjausvelan hoitaminen sekä tienpidon rahoituksen nostaminen. 96 prosenttia vastanneista pitää erittäin tärkeänä tai tärkeänä sitä, että tieverkon korjausvelkaa hoidetaan. Lähes 70 prosenttia vastanneista pitää erittäin tärkeänä, että tienpitoon varataan riittävä rahoitus.
"Tiestömme ei ole nyt hyvässä kunnossa ja tämän kaikki näkevät päivittäin. Jotta tiestön korjausvelka pysyisi edes nykytasollaan, pitäisi vuosittain päällystää vähintään 4 000 tiekilometriä", Kujala sanoo.
Korotukset jakeluvelvoitteeseen peruttava
Suurin osa vastanneista haluaa säilyttää dieselin jakeluvelvoitteen alemmalla tasolla. Peräti 84 prosenttia pitää tätä erittäin tärkeänä tai tärkeänä toimenpiteenä.
Kujalan mukaan uuden hallituksen on heti aloittaessaan peruttava vuoden 2024 alussa voimaan tuleva jakeluvelvoitteen korotus.
"Olisi täysin kestämätöntä, että 1.1.2024 polttonesteiden hinnat nousisivat yön yli vähintäänkin 20 senttiä litralta. Tästä kärsisivät kuljetusalan lisäksi kaikki suomalaiset, jotka joutuvat käyttämään työmatkoillaan autoa", Kujala sanoo.
