Mäntyluoto−Tahkoluoto-radan päällysrakenneurakka valmis

Päällysrakenneurakka Mäntyluodon ja Tahkoluodon välin rataosuudella Porissa valmistuu joulukuun alussa. Sen jälkeen koko 25 km rataosuus Porista Tahkoluotoon on perusparannettu ja tavarajunaliikenne voi kulkea normaalisti.

Rataa on perusparannettu aiemmin vuonna 2021 noin 15 kilometrin matkalta Pori-Mäntyluoto-rataosalla. Urakka on osa Väyläviraston Pori−Mäntyluoto−Tahkoluoto-radan perusparannushanketta.

Mäntyluodon ja Tahkoluodon välisen rataosuuden päällystystyöt alkoivat elokuussa. Rataosuus on noin 10 kilometriä pitkä.

Väylävirasto tiedotti asiasta 29.11.

Hanke käynnistyi vuonna 2021

Yhteensä perusparannettavaa rataa Pori−Mäntyluoto−Tahkoluoto-rataosuudella on noin 25 kilometriä, josta Porin ja Mäntyluodon välinen rataosuus perusparannettiin vuonna 2021. Rataosuus Mäntyluodon ja Tahkoluodon välillä on hankkeen puolesta valmis tavarajunaliikenteen käyttöön joulukuussa.

Radan perusparannukseen on kuulunut radan tukirakenteen, ratapölkkyjen ja ratakiskojen uusiminen koko rataosuudelta. Lisäksi rataosuudella olevilla tasoristeyksillä on tehty tasoristeysten korjaustöitä.

"Radan päällysrakenne oli uusittava, sillä vanhat päällysrakenteet olivat jo menneet iän myötä huonoon kuntoon. Päällysrakenteiden uusiminen pidentää radan käyttöikää huomattavasti, ja pystymme näin varmistamaan tavarajunaliikenteen kulkemisen rataosalla myös tulevaisuudessa", sanoo tiedotteessa projektipäällikkö Mikko A. Heiskanen Väylävirastosta.

Kreate vastannut päällystämisestä

Päällysrakenneurakan on toteuttanut Kreate Oy. Samalla on vahvistettu myös meripengertä Tahkoluodon päädyssä. Meripenkereen vahvistus on tehty Tahkoluodon ratasillan jälkeisellä meripengerosuudella noin 110 metrin matkalta ratasillasta Tahkoluotoon päin.

Pori−Mäntyluoto−Tahkoluoto-rataosuuden perusparannuksen lisäksi hankkeella on käynnissä myös ratasuunnitelmien laadinta tasoristeysturvallisuuden parantamiseksi. Kyseessä kolme laajaa ratasuunnitelmaa, jotka kattavat koko Pori−Mäntyluoto−Tahkoluoto-rataosuuden ja 24 tasoristeystä.

"Tavoitteena on kohentaa laajemmin tasoristeysturvallisuutta. Tasoristeysturvallisuuden parantamiseksi osaa tasoristeyksistä esitetään poistettaviksi tiejärjestelyin ja osaa korjattaviksi nykyisille sijainneilleen", Heiskanen sanoo.

Ratasuunnitelmat tulevat nähtäville kevään 2023 aikana, jolloin niistä on mahdollista jättää virallisia muistutuksia. Tasoristeysten rakennustyöt alkavat aikaisintaan vuosien 2023 ja 2024 aikana rahoituksen mukaan.