Meriliikenteen kohtaamis- ja ohittamiskieltoalueet tarkastetaan

Fintrafficin meriliikenteenohjaus on käynnistänyt Suomen rannikon alusliikenteen kohtaamis- ja ohittamiskieltoalueiden tarkastukset. Alueet käydään läpi yhdessä alan viranomaisten, sidosryhmien ja asiakkaiden kanssa.

Tarkastustyön raportti ja toimenpide-ehdotukset valmistuvat kokonaisuudessaan syksyllä 2023.

Suomen rannikolla alusliikenteen kohtaamis- ja ohittamiskieltoalueita on kaikilla VTS-sektoreilla. Ne ovat yksi alusliikenteenohjauksen tehokkaimmista keinoista edistää Suomen rannikon turvallista ja sujuvaa liikennettä.

Fintraffic tiedotti asiasta 25.11.

Ensi vuoden syksyyn mennessä tarkastetaan alueiden nykytilanne sekä tehdään toimenpide-ehdotukset mahdollisista muutos- ja kehittämistarpeista.

Alueet aiotaan digitalisoida

"Tavoitteena on arvioida kohtaamis- ja ohittamiskieltoalueiden tarkoituksenmukaisuutta ja mahdollisten uusien alueiden tarvetta. Tarkastuksissa valmistaudutaan samalla kohtaamis- ja ohittamiskieltoalueiden digitalisointiin ja tunnistetaan, missä kanavissa aineistot pitäisi olla saatavilla", sanoo tiedotteessa Fintrafficin meriliikenteenohjauksesta kehityspäällikkö Esa Kallio.

"Alusliikennettä järjestellään, jotta voidaan estää alusten vaarallisia kohtaamisia ja ohituksia sekä liikenteen ruuhkautumista. Kohtaamis- ja ohittamiskieltoalueet antavat automaattiset erityisherätteet Fintrafficin meriliikennekeskuksiin, kun aluksia on saapumassa alueelle. Tällöin meriliikennekeskus informoi asiasta suoraan lähestyviä aluksia, jotka pystyvät ottamaan kohtaamis- ja ohittamiskieltoalueen hyvissä ajoin huomioon ja esimerkiksi laskea nopeuttaan", Kallio sanoo.

Alusliikennepalvelusta vastaa Suomen rannikkoalueella Fintrafficin meriliikenteenohjaus, joka huolehtii rahti- ja matkustaja-alusten turvallisesta kulusta.