Metsäteollisuuden vaikeudet iskivät HaminaKotkaan

HaminaKotkan sataman rahtiliikenne oli tammi-heinäkuulla yhä kolme prosenttia plussalla viime vuoteen verrattuna. Maan toiseksi suurimman yleissataman kautta kulki yhteensä 8 905 662 tonnia tavaraa.

Liikenteen kasvusta huolimatta liikennemäärät alkoivat satamassa kesäkuussa merkittävästi vähentyä ja olivat yhä enemmän laskussa heinäkuussa. Näin Suomen ulkomaankaupan ja etenkin metsäteollisuuden viennin hidastuminen näkyy HaminaKotkankin rahtimäärissä.

Satama tiedotti asiasta 4.8.

Viennissä tavaraa käsiteltiin 7,7 prosenttia edellisvuotta vähemmän. Eniten laskivat sanktioiden alla oleva nestebulk (-80,4 %), sahatavara (-14,2 %), paperi (-9,4 %) ja luokka ”muu tavara” (-19,3 %). Kasvussa olivat kappaletavara (+60,0%), sellu (+39,3 %) ja kuivabulk (+24,4 %). Vertailtavuutta viennissä hankaloittavat sekä edellisvuoden että tämän kevään lakot. Erityisesti nyt kesän aikana on ollut nähtävissä metsätaloustuotteiden käsittelymäärien romahtaminen.

Tuonti oli yhä 30,8 prosentin kasvussa, vaikka kasvu hidastui tuonnissakin merkittävästi. Tuonnin puolella liikennemäärien lisääntymisen moottorina on koko alkuvuoden ajan ollut raakapuu, joka on yhä 95,4 prosentin kasvussa, mutta useiden metsätaloustuotantolaitosten pysähdyttyä kesällä myös raakapuun tuonti selvästi väheni. Raakapuun lisäksi tuonnissa kasvoi nestebulk (+9,6 %). Tuonnissa vähenivät kuivabulk (-20,4 %) ja kappaletavara (-13,5 %).

Kauttakulkuliikenne eli Venäjän transitoliikenne jatkoi supistumistaan 8,9 prosentin vauhdilla ja kotimaan liikenne laski 55,9 prosenttia.

Kontteja käsiteltiin lähes yhtä paljon kuin vuosi sitten (-0,3 %). Laivoja satamassa kävi 1 416 (+1,4 %).

Nopeasti heikentyneet näkymät vaikuttavat merkittävästi loppuvuoden ja myös koko vuoden kuljetusvolyymeihin. Tiedotteen mukaan metsäteollisuuden markkinatilanteesta riippuu kuinka nopeasti sataman liikenne palautuu normaalille uralle.