Neljä majakkaa kunnostetaan
Kuljetukset 22.08. 12:05

Neljä majakkaa kunnostetaan

Osa merimajakoista on huonossa kunnossa.

22.08.2018
Teksti Esko Lukkari kuvat Liikennevirasto

Liikennevirasto kunnostaa tämän vuoden aikana neljä merimajakkaa. Osa majakoista on viraston mukaan huolestuttavan heikossa kunnossa. Vuosien mittaan joistakin majakoista on jouduttu jopa luopumaan niiden kunnon takia.

Vuoden korjauslistan pohjoisimmat korjauskohteet ovat Utgrynnan Mustasaaren saaristossa ja Keminkraaseli Kemin Ajoksen edustalla.

Liikennevirasto tiedotti kunnostustöistä 8.8.

Liikenneviraston mukaan nykyiset majakat pyritään kunnostamaan huolella. Majakoiden korjaustyöt alkavat kuntotutkimuksilla, jotka toteutetaan silmämääräisesti arvioiden, erilaisilla kokeilla sekä tarkkaa tietoa tuottavilla näytteenotoilla. Kuntotutkimusten pohjalta kullekin majakalle räätälöidään sopiva korjaussuunnitelma.

Utgrynnan ja uusiutuva energia

Vuonna 1960 rakennettu Utgrynnan on yksi tämän vuoden aikana korjattavista majakoista. Tätä nykyä aurinko- ja tuulienergialla toimivalla majakalla on edelleen tärkeä rooli eteläisen Merenkurkun meriliikenteen opastamisessa.

”Majakan betoni ja teräsrakenteet ovat kestäneet, eivätkä raudoitteet ole päässeet ruostumaan”, ylitarkastaja Pasi Kivioja kertoo Liikenneviraston uutisjutussa.

”Rakenteiden kestävyys osoittaa Utgrynnanin aiempien kuntotutkimusten ja korjaussuunnittelun onnistuneen”, hän sanoo.

Vuonna 1937 rakennetun Keminkraaselin korjaustyöt on jouduttu keskeyttämään odotettua suurempien vaurioiden ja työturvallisuusriskien vuoksi. Seuraavaksi majakalle tehdään laajempi kuntotutkimus, jossa sen korjausmahdollisuuksia selvitetään.

”Toivomme ratkaisun ja rahoituksen Kemikraaselin korjaamiseksi löytyvän pian. Perinteiset majakat ovat kulttuurihistoriallisesti merkittäviä kohteita, joiden toivoisi koristavan kansallismaisemaamme myös tulevaisuudessa”, Kivioja pohtii.

”Olimme varautuneet Keminkraaselin huonoon kuntoon rahoituksessa, mutta betoni oli kärsinyt jopa oletettua enemmän ja myös raudoitteet olivat ruosteessa ja irronneet betonista suurilta osin”.

JAA

LUETUIMMAT