Nurmisen Kiinan konttijunien kysyntä on kasvanut yhtiön mukaan ”räjähdysmäisesti” viimeisten kuukausien aikana.
Kuljetukset 11.03. 09:33

Nurmisen Kiinan konttijunien kysyntä on kasvanut yhtiön mukaan ”räjähdysmäisesti” viimeisten kuukausien aikana.

Nurmiselle uusi konttijunien hallintajärjestelmä

Kiinan konttijunaliikenne on kovassa kasvussa ja reittiä käyttävät monet merkittävät logistiikkayhtiöt.

11.03.2021
Teksti Esko Lukkari kuvat Nurminen Logistics

Nurmisen Kiinan konttijunien kysyntä on kasvanut yhtiön mukaan ”räjähdysmäisesti” viimeisten kuukausien aikana. Nurminen Logistics on ottanut helmikuun lopulla käyttöön uuden aiempaa tehokkaamman konttijunien bookkausjärjestelmän, jonka nimenä on RAILI. 

RAILI tehostaa junaliikenteen hallinnointia ja parantaa asiakaspalvelua. RAILI-järjestelmän on kehittänyt Nurmisen yhteystyökumppani Aava Ohjelmistot Oy.

Kiinan konttijunaliikennettä ovat siirtyneet käyttämään lähes kaikki merkittävät Suomessa toimivat logistiikkaoperaattorit. Kiinassa käyttöön on otettu myös uusia junareittejä ja samalla uusia suuria Kiinan kaupunkeja on saatu yhdistettyä reitistöön. 

Nurminen tiedotti järjestelmästä 18.2.

RAILI:n avulla Nurmisen junaliiketoiminnan operointi ja asiakaspalvelu pystytään viemään uudelle tasolle ja yhtiö pystyy sen työkaluilla hallinnoida kasvavaa liikennöintiverkostoa ja lastimääriä aiempaa tehokkaammin.

 ”Projektin tavoitteena on ollut luoda järjestelmä, joka mahdollistaa liiketoiminnan hallitun kasvun, parantaa asiakaskommunikaatiota merkittävästi sekä vähentää manuaalityön määrää”, sanoo tiedotteessa Nurminen Logisticsin kehitysjohtaja ja järjestelmän kehitysprojektista vastannut Jonna Paasonen.

Ensimmäisiä bookkauksia on alettu käsittelemään järjestelmässä ja ensimmäinen kokonaan tuotannossa operoitava juna oli 26. helmikuuta Chongqingista lähteväksi suunniteltu juna. Kevään aikana bookkausjärjestelmän yhteyteen tullaan rakentamaan asiointikanava myös asiakkaille.

JAA

LUETUIMMAT