Kuvassa vasemmalta oikealle Hannu Tervo OSAO, Emilia Juntunen OBS/MMI, Timo Pohjosenperä OBS/MMI ja Jouni Juntunen OBS/MAI.
Oulun yliopisto tutkii raskaan liikenteen energiavaihtoehtoja
Kenttäkokeilla kerätään tutkimustietoa siitä, miten sähkö-, diesel- ja vetykäyttöiset raskaat ajoneuvot toimivat todellisissa käyttöolosuhteissa.
08.06.2026
Teksti Vaula Aunola
Oulun yliopiston kauppakorkeakoulun kenttäkokeiden ensimmäisessä vaiheessa testiajoissa vertailtiin sähkö- ja dieselkäyttöisiä raskaita ajoneuvoja. Seuraavaksi mukaan otetaan Oulun seudun ammattiopistolle OSAOlle syksyllä saapuva vetykäyttöinen raskas ajoneuvo.
Tutkijoiden mukaan raskaisiin vetyajoneuvoihin liittyvää empiiristä tieteellistä tutkimusta on vielä vähän.
Ensimmäiset testiajot toteutettiin OSAOn raskailla ajoneuvoilla yhteistyössä koulutuspäällikkö Hannu Tervon kanssa.
Käytännön kokemuksia vihreän siirtymän tueksi
Testiajot toteutetaan osana VISIOK-projektia, jonka johtavana tutkijana toimii tohtori Timo Pohjosenperä.
Hänen mukaansa kenttäkokeilla on tärkeä rooli raskaan liikenteen vihreää siirtymää koskevassa faktapohjaisessa keskustelussa.
”Hanke tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden testata eri käyttövoimilla varustettuja raskaan liikenteen ajoneuvoja mahdollisimman aidon kaltaisessa ajossa. Näin saatava numeerinen aineisto tarjoaa erinomaisen kiintopisteen sekä käytännön toimijoiden väliseen keskusteluun että muutoin laadullisin menetelmin toteutettavaan akateemiseen tutkimukseen”, Pohjosenperä toteaa.
Tuloksia luvassa vuoden kuluttua
Pohjosenperä kertoo, että vetyauton rekkatestit saadaan vauhtiin syksyllä. Hanke päättyy keväällä 2027, jolloin tulokset julkaistaan.
Projektitutkija Emilia Juntusen mukaan nyt käynnistyneet testit ovat keskeinen osa VISIOK-projektin tutkimuksellisten tavoitteiden saavuttamista.
”Sähkö- ja dieselrekalla tehdyt testiajot antavat meille tärkeää vertailutietoa ja auttavat valmistautumaan vetyrekalla toteutettaviin kokeisiin”, Juntunen kertoo.
Vetyhankkeet täydentävät toisiaan
VISIOK tekee yhteistyötä kauppakorkeakoulun muiden vetyhankkeiden, kuten H2Go-portfolion ja UTAH2-projektien, kanssa.
Kyseessä ovat Euroopan aluekehitysrahaston rahoittamat projektit, jotka vahvistavat alueellista osaamista vedyn hyödyntämisessä ja tukevat raskaan liikenteen vihreää siirtymää.
Yhdessä hankkeet muodostavat kokonaisuuden, jossa tutkitaan ja kehitetään vedyn hyödyntämistä liikenteessä, logistiikassa ja laajemmin osana tulevaisuuden energiajärjestelmää.
”VISIOK ja siihen liittyvät kenttäkokeet ovat tärkeä osa kokonaisuutta, joka tuo vedyn hyödyntämisen näkyväksi ihmisten jokapäiväisessä elämässä”, toteaa H2Go-portfolion ja UTAH2-projektien vastuullinen johtaja, professori Jouni Juntunen.
