Päällystystä 40 prosenttia viime vuotta vähemmän
Päällystystöiden painopiste on tänä vuonna vilkkaimmin liikennöidyissä teissä.
16.05.2019
Teksti Esko Lukkari
Tänä vuonna teitä päällystetään 40 prosenttia viime vuotista vähemmän. Päällystyskauden työt ovat jo käynnistyneet ja ensimmäisiä kohteita on saatu jopa valmiiksi Etelä-Suomessa.
Maanteitä päällystetään tänä vuonna noin 1 500 kilometriä. Päällystettyjen maanteiden korjaamiseen käytetään rahaa noin 105 miljoonaa euroa. Tästä noin 30 prosenttia kuluu tiemerkintöihin ja huonokuntoisten päällysteiden paikkaamiseen.
Väylävirasto tiedotti asiasta 14.5.
Tämän vuotinen päällystysmäärä on lähes puolet pienempi kuin keskimäärin viimeisen 10 vuoden aikana. Lopulliseen päällystysmäärään vaikuttaa kuitenkin oleellisesti asfalttipäällysteen yhtenä pääraaka-aineena käytettävän bitumin hinta.
Kartta kertoo työkohteet
Päällysteen huonosta kunnosta varoittavia liikennemerkkejä ja alennuttuja nopeusrajoituksia joudutaan todennäköisesti asettamaan yhä useammin. Varsinkin alemmalla tieverkolla olisi monin paikoin tarvetta päällysteen uusimisen yhteydessä korjata myös tien rakennetta, mutta tänä kesänä ei ole mahdollista kuin korkeintaan säilyttää vilkkaimman tieverkon kunto nykyisellään.
"Merkittävästi vähentyvät päällystysmäärät ennakoivat päällystevaurioiden ja paikkaustarpeen lisääntymistä jo ennalta huonokuntoisilla ja iäkkäillä tienpinnoilla. Huonokuntoisten teiden ennustetaan lisääntyvän tänä vuonna 600 kilometrillä", sanoo tiedotteessa tieliikennejohtaja Pekka Rajala Väylästä.
Väylä on tehnyt hankkeista kartan, johon on koottu tietoa tämän vuoden päällystystöistä. Lisäksi vuoden 2019 tietöistä on tehty erillinen kartta. Karttoja päivitetään jatkuvasti päällystysohjelmien tarkentuessa.
Traffic Management Finlandin Liikennetilannepalvelusta tienkäyttäjät voivat tarkistaa käynnissä olevat päällystystyöt muiden tietöiden ja häiriöiden ohella.
