ParkkiPaten tilastot: lokakuussa kirjoitettiin eniten parkkisakkoja

ParkkiPaten vuoden 2025 tilastojen mukaan lokakuu on ollut vuoden haastavin pysäköintikuukausi. Syyskuu sijoittuu toiseksi, ja kolmanneksi on noussut yllättäen toukokuu. Yksittäisistä päivistä eniten valvontamaksuja on annettu 9. lokakuuta.

ParkkiPaten toimitusjohtaja Christian Metsärannan mukaan syksy on pitkään dominoinut pysäköintivirhetilastoja, mutta kuluvana vuonna marraskuu on pudonnut kolmen kärjestä.

"Toukokuun nouseminen listalle on mielenkiintoinen ilmiö. Kevään ja alkukesän vilkas autoilu, matkailu ja kesätapahtumat selittävät osaltaan ilmiötä. Lokakuu on säilyttänyt asemansa synkkänä pysäköintikuukautena: silloin sää on vaihtelevaa, pimeys lisääntyy ja arkirytmi on täydessä vauhdissa lomien jälkeen. Monella saattaa olla kiire löytää parkkipaikka, jolloin ei ehditä tarkistaa alueen pysäköintiehtoja", Metsäranta pohtii.

Keskipäivä riskialttein hetki

Vuorokauden riskialtteimmat hetket pysäköintivirheille ovat kello 12 (9 prosenttia), kello 15 (8 prosenttia) ja kello 17 (7,9 prosenttia). Edellisvuoteen verrattuna kello 16 on vaihtunut tunnin myöhempään ajankohtaan.

– Arjen hoppu näkyy selvästi tilastoissa. Lounas- ja iltapäiväruuhka ovat aikoja, jolloin ihmiset ovat kiireisimmillään ja pysäköintiehdot jäävät helposti tarkistamatta. Pieni pysähdys ja ehtojen lukeminen säästäisi monelta valvontamaksulta, Metsäranta muistuttaa.

Pyhäinpäivä ykkönen pyhistä

Juhlapyhistä autoilijoille haastavimpia ovat pyhäinpäivä (11 prosenttia), helatorstai (10 prosenttia) ja itsenäisyyspäivä (9,6 prosenttia). Pyhäinpäivä nousi listalle ensimmäistä kertaa ja kipusi suoraan kärkisijalle, kun taas helatorstaina pysäköintivirheiden määrä on pysynyt aiempien vuosien tasolla.

Volkswagen-kuljettajat kärjessä

Automerkkeittäin tarkasteltuna eniten valvontamaksuja on kirjoitettu Volkswagen-kuljettajille (17 prosenttia), Toyota-kuljettajille (15 prosenttia) ja Mercedes-Benz-kuljettajille (13 prosenttia).

Metsärannan mukaan Volkswagen-kuljettajat jättävät yleisimmin pysäköintimaksun suorittamatta, kun taas Toyota- ja Mercedes-kuljettajat unohtavat useimmiten pysäköintikiekon.

– Auton merkki ei tietenkään kerro kuljettajan kyvykkyydestä noudattaa sääntöjä, mutta tilastot osoittavat mielenkiintoisia eroja. Esimerkiksi Volvojen kuljettajat jättävät suhteessa määräänsä useimmiten pysäköintikiekon käyttämättä, Metsäranta huomauttaa.

Helsinki pitää kärkipaikkaa

Kaupunkien välisessä vertailussa suurten kaupunkien järjestys on pysynyt ennallaan. Eniten pysäköintivirheitä kirjataan Helsingissä (22 prosenttia), jota seuraavat Tampere (9,9 prosenttia) ja Vantaa (9,5 prosenttia).

– Virheiden määrä ei ole suoraan verrannollinen asukasmäärään, ja myös virheiden ajoittuminen vaihtelee kaupungeittain. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla kuukauden 28. päivä on erityisen haastava, kun taas Tampereella 11. päivä ja Oulussa kuukauden ensimmäisenä päivänä on annettu erityisen paljon valvontamaksuja, Metsäranta kertoo.

Ulkomaalaisten autoilijoiden valvontamaksuista suurin osa kirjoitetaan edelleen Virosta, Ruotsista ja Latviasta saapuville autoilijoille.

Maksamatta jättäminen yleisin syy

Tänä vuonna yleisin valvontamaksun syy ei ole enää parkkikiekon puuttuminen. Pysäköintimaksun suorittamatta jättäminen on noussut kärkeen: yli joka viides valvontamaksu annetaan sen vuoksi. Parkkikiekon käyttämättä jättäminen on toiseksi yleisin syy, ja kolmanneksi yleisin on pysäköinti ilman pysäköintilupaa.

– Viestintämme pysäköintikiekon tärkeydestä näyttää tuottaneen tulosta, Metsäranta sanoo.

Hänen mukaansa suurin osa pysäköintivirheistä olisi helppoa välttää.

– Toivon, että jokainen autoilija antaisi uudenvuodenlupauksen, joka on helppo pitää: nouse autosta ja tarkista alueen pysäköintiehdot ennen kuin poistut paikalta. Tämä vie muutaman sekunnin, mutta voi säästää kymmenien eurojen valvontamaksulta.