Pietarissa esillä Aasian CaaS-logistiikkakäytävä
eBorder-palvelu Suomen ja Venäjän rajalla on yksi kehityskohde.
27.05.2019
Teksti Esko Lukkari
Suomen ja Venäjän välistä älyliikenneyhteistyötä edistävä CaaS-logistiikkakäytävä etenee kohti Aasiaa. Yhteistyöllä haetaan innovaatioita ja kasvua tukemalla logistiikkasektorin rajat ylittävää yhteistyötä.
Pietarissa 17.5. järjestetty seminaari käsitteli CaaS-logistiikkayhteistyötä. Konkreettisten kokeilujen lisäksi seminaarissa keskusteltiin CaaS-logistiikkakäytävän laajemmista hyödyntämismahdollisuuksista kohti Aasiaa.
Liikennelabra tiedotti seminaarista 21.5.
Yhtenä kehityskohteena on rajaliikennesovellus Suomen itärajalle. Imatran ja Lappeenrannan kaupunkien eBorder-palvelukokonaisuus tuottaa reaaliaikaista ja käytännönläheistä tietoa raja-asemien liikenteestä ja tarjoaa luotetun väylän sähköisten rajadokumenttien välitykseen.
”Meille tässä työssä on tärkeintä ollut sujuvoittaa matkailijoiden liikkumista, nopeuttaa viranomaisten työtä ja tuoda uusia asiakkaita suomalaiselle liike-elämälle", sanoo tiedotteessa Jukka Partinen Imatran seudun kehitysyhtiöstä.
CaaS Nordic tukena
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin tietojohtajan Juha Kenraalin mukaan yksittäisten yhteistyökuvioiden sijasta logistiikkayhteistyötä pyritään edistämään laajemmassa näkökulmassa, jotta liikenne palveluna -ajattelun periaatteet etenisivät myös logistiikkapuolella.
”Kansallisesta näkökulmasta logistiikan digitaalisten palveluketjujen kokonaisuus konkretisoituu uuteen CaaS Nordic -yhdistykseen, jonka on tarkoitus edistää kansallisen, avoimen logistiikkapalvelualustan muodostamista sekä kansainvälistä yhteistyötä”, sanoo Kenraali.
Sujuvampaa rajanylitystä ja uutta näkökulmaa Eurooppa-Aasia-logistiikkahubiin
”Pietarin seminaarissa avattiin Suomen kansainvälisen kaupan kannalta tärkeitä keskusteluja länsi-Kiina-Venäjä-EU-kuljetuskäytävän kehittämisestä. Haluamme jatkokehittää Corridor as a Service -palveluja tältä pohjalta”, sanoo Matti Lankinen, toimitusjohtaja Vediafi Oy.
