Raumalaisyritys kehitti järeän yhteysvenemallin

Raumalainen konepajayritys Alpo Pro Boats Oy tuo markkinoille uusia entistä järeämpiä yhteys- ja kuljetusveneitä. MAX monikäyttöveneet ovat 7,8- ja 9,8-metrisiä ja niitä voidaan käyttää vaativien lastien kuljettamiseen, kuten työkoneisiin tai rakennustarvikkeisiin.

Veneiden tilauskanta ulottuu jo pitkälle vuoteen 2023. Yhtiö tiedotti asiasta 16.8.

Monikäyttöveneet perustuvat suomalaiseen laivanrakennukseen pohjautuvaan alumiini- ja suunnitteluosaamiseen sekä kokeneiden veneilijöiden tietotaitoon. Alumiiniponttooneista valmistettu katamaraanirunko mahdollistaa vakaan ja kulun myös aallokossa. Veneiden kantavuus on mallista riippuen 1680–3000 kiloa.

Alpo Pro Boats Oy on toiminut pitkään Rauman telakan alihankkijana. Valmistus alkoi vuonna 2011. Venemallien kehittämiseen on osallistunut yrityksen nykyinen omistaja ja kokenut purjehtija, toimitusjohtaja Tomi Arvo.

”Veneiden perusajatus kiteytyy valmistavan yrityksen ja veneiden nimissä. Alpo on lyhenne sanasta alumiiniponttooni, ja MAX kuvaa maksimaalista merikelpoisuutta yhteysvenetehtävissä. Katamaraanirunko antaa ylivoimaisen vakauden ja kantavuuden verrattuna v-pohjaisiin alumiiniveneisiin. Alumiiniponttonit ja keskiosa ovat vesitiiviitä, joten pilssipumppuja ei tarvita eikä ponttoneihin kerry kondenssivettä”, myyntijohtaja Marius Saikku sanoo.

Veneiden kansi on samalla tasolla kuin modernit ponttonilaiturit, joten matkustajien ei tarvitse nousta tai laskeutua veneeseen. Leveä keularamppi ja molemmilla sivuilla olevat kulkuportit helpottavat lastaamista ja purkamista. Koko kansitila on samassa tasossa, joten veneessä liikkuminen on turvallista.

Alpo Pro Boats ja MAX veneet julkistavat Helsingin Uivassa venenäyttelyssä design-yhteistyönsä taiteilija Johanna Gullichsenin kanssa. Gullichsenin Doris-kuosia on sovellettu 7,8-metriseen monikäyttöveneeseen.