Ruotsi harppaa kestävän ilmailun edelläkävijäksi
Kuljetukset 22.09. 09:39

Ruotsi harppaa kestävän ilmailun edelläkävijäksi

Maa nostaa biopolttoaineiden osuuden ilmailussa 27 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.

22.09.2020
Teksti Esko Lukkari

Ruotsi ottaa ensimmäisenä maana maailmassa käyttöön kasvihuonekaasupäästöjen vähennysvelvoitteen Ruotsissa myytävälle lentopolttoaineelle vuonna 2021. Vähennystavoite on 0,8 prosenttia vuonna 2021 ja nousee asteittain 27 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.

Ruotsista tulee kiistaton johtaja kestävän ilmailun alalla. Neste tiedotti Ruotsin hankkeesta 17.9.

”Ruotsin hallituksen asettama kunnianhimoinen tavoite on esimerkki, jota myös muiden tulisi seurata tukeakseen ilmailualaa päästövähennystavoitteiden saavuttamisessa. Tämä antaa myös varmuutta vastuullisten lentopolttoaineiden valmistajille tuotantoa lisääviin investointeihin”, sanoo tiedotteessa Jonathan Wood, Nesteen Renewable Aviation -liiketoimintayksikön Euroopan johtaja.

Aiemmin tänä vuonna Norja velvoitti lentopolttoaineen toimittajat lisäämään polttoaineeseen vähintään 0,5 prosenttia biopolttoainetta. Markkinoiden kapasiteetti riittää siihen, että Ruotsiin ja Norjaan voidaan toimittaa ennakoitu määrä kestävää lentopolttoainetta. 

Neste valmistaa uusiutuva lentopolttoainetta, joka on valmistettu uusiutuvista jäte- ja tähderaaka-aineista. Puhtaassa muodossaan tuotteella voidaan vähentää kasvihuonekaasupäästöjä jopa 80 prosenttia sen elinkaaren aikana fossiiliseen lentopolttoaineeseen verrattuna.

Kapasiteetti moninkertaistuu

Nesteen uusiutuvan lentopolttoaineen tuotantokapasiteetti on 100 000 tonnia vuodessa. Singaporen jalostamon laajennuksen myötä ja mahdollisilla lisäinvestoinneilla Rotterdamin jalostamoon Neste pystyy valmistamaan vuodessa noin 1,5 miljoonaa tonnia (515 miljoonaa gallonaa) uusiutuvaa lentopolttoainetta vuoteen 2023 mennessä.

Maailman ilmailuala aikoo vähentää lentoliikenteen kasvihuonekaasupäästöjä siten, että vuodesta 2020 alkaen kasvu on hiilineutraalia. Vuoteen 2050 mennessä lentoliikenteen hiilidioksidin nettopäästöjä on määrä vähentää 50 prosenttia. 

Ilmailuala tarvitsee useita erilaisia ratkaisuja, jotta kasvihuonekaasupäästöt saadaan laskemaan. Tällä hetkellä vastuulliset lentopolttoaineet ovat lentokoneissa ainoa toteuttamiskelpoinen vaihtoehto fossiilisille polttoaineille.

Etusivulle >

Lisää kuljetusuutisia >

JAA

LUETUIMMAT