Ruotsin mallilento minimoi lentopäästöjä
Kuljetukset 21.05. 11:41

Ruotsin mallilento minimoi lentopäästöjä

Nesteen uusiutuvaa lentopolttoainetta käytettiin ATR 72-600-koneessa.

21.05.2019
Teksti Esko Lukkari

Ruotsissa on tehty eräänlainen ilmailun mallilento päästöjen vähentämiseksi. Lennolla on polttoaineena ollut Nesteen uusiutuva lentopolttoaine ja kaikissa lentotoiminnoissa tähdättiin päästöjen minimoimiseen.

Braathens Regional Airlines teki yhteistyössä Air BP:n, ATR:n ja Nesteen kanssa ”täydellisen lennon” Halmstadin lentoasemalta Tukholman Bromman lentoasemalle.

Neste tiedotti lennosta 16.5.

Lento tehtiin ATR 72-600-koneella, jonka ympäristöominaisuudet ovat erinomaiset. Kaikki alueellisen lennon lennonhallintaprosessin osat oli ensimmäistä kertaa optimoitu pienentämään ympäristöjalanjälkeä. Lentomatka kesti tunnin, ja kyydissä oli täydet 72 matkustajaa.

Ruotsin tavoitteena on olla hiilineutraali vuoteen 2045 mennessä.

ATR 72-600 laskee päästöjä 40 prosenttia

ATR 72-600 –lentokone tuottaa 40 prosenttia vähemmän hiilidioksidipäästöjä matkaa kohti alueellisesti liikennöiviin suihkukoneisiin verrattuna. Se tarkoittaa 4 000 tonnin hiilidioksidipäästösäästöjä lentokonetta kohti vuodessa. ATR-koneet voivat myös nousta ja laskeutua paikoissa, joissa muut lentokoneet eivät voi. Niillä päästään siis kaikille lentokentille.

Nesteen uusiutuva polttoaine vähentää elinkaarensa aikana kasvihuonekaasupäästöjä jopa 80 prosenttia tavanomaiseen lentopolttoaineeseen verrattuna. Sitä valmistetaan uusiutuvista ja vastuullisista raaka-aineista ilman palmuöljyä. Halmstadin lentoasema on myös ollut vuodesta 2016 lähtien yksi Air BP:n yli 250 toimipaikasta, joissa sen toiminnot ovat saaneet sertifioinnin hiilineutraaliudesta.

Kaupallisen lentoliikenteen sähköistäminen on arvioiden mukaan vielä kymmenien vuosien päässä. Siksi lentokoneiden tehon parantamisella ja uusiutuvan lentopolttoaineen käytöllä on todennäköisesti suuri merkitys ilmailualan tukemisessa, kun se pyrkii saavuttamaan kunnianhimoisen tavoitteensa puolittaa hiilidioksidipäästöt vuoden 2005 tasoista vuoteen 2050 mennessä.

JAA

LUETUIMMAT