Ruotsissa pelätään SAS:n luisuvan kiinalaisomistukseen

Ruotsissa pelätään, että lentoyhtiö SAS on luisumassa vähitellen kiinalaisomistukseen. Omistuksen siirtyminen Kiinan valtion omistamalla pankille voisi tapahtua lentokoneiden leasing-sopimuksen avulla.

Asiasta kertoi ensi Ruotsin televisio SVT ja siitä uutisoi Transportnet-uutissivusto 3.6.

Lentokoneiden ns. lease-back-sopimukset ovat ilmailubisneksessä hyvin yleisiä. Niitä käytti esimerkiksi Norwegian yhtiö vuonna 2020, kun se rakensi uudelleen lentoyhtiönsä konekantaa edellisten vuosien romahduksen jälkeen. Norwegian otti tuolloin obligaatiolainan kiinalaispankilta, joka johti siihen, että Bank of China sai samalla osaomistuksen norjalaisyhtiöstä.

Vuoden 2021 maalikuussa SAS teki sopimuksen kiinalaisen CDB kehityspankin kanssa. Sopimuksella SAS myi neljä Airbus-konettaan CDB:n irlantilaiselle tytäryhtiölle, joka vuokrasi koneet takaisin SAS:lle. Ruotsalaiset pelkäävät nyt, että edelleen taloudellisissa ongelmissa painiva SAS ei pysty maksamaan takaisin koneiden leasing-vuokriaan, jolloin koneet siirtyvät CDB:n omistukseen.

Osavuosikatsauksensa juuri julkistaneen SAS:n johto antoi synkän kuvan yhtiön tulevaisuudennäkymistä, koska yhtiön kannattavuusohjelman edistämisessä ei ole edetty. SAS:n johdon mukaan yhtiö tarvitsee vähintään 950 miljoonaa euroa uutta pääomaa selvitäkseen kriisistään.