Päämainos
Savonlinnan jättisilta valmistuu kesäksi
Kuljetukset 20.03. 15:30

Savonlinnan jättisilta valmistuu kesäksi

Laitaansalmen 500 metriä pitkät tuplasillat ovat suurimmat betonista Suomessa koskaan rakennetut sillat.

20.03.2019
Teksti Esko Lukkari

Elokuussa 2016 Savonlinnassa alkanut Destian toteuttama massiivinen siltaprojekti valmistuu ensi kesänä. Laitaatsalmen 500 metriä pitkät tuplasillat on avattu jo liikenteelle ja jäljellä Suomen suurimmassa betonisillassa on enää viimeistelytöitä.

Väyläviraston tilaama betonisiltahanke on 30 miljoonan euron investointi ja osa hankekokonaisuutta, jonka tavoitteena on sujuvoittaa Savonlinnan ruuhkautunutta liikennettä. Siltojen rakentamisen lisäksi Destia siirsi syväväylän Kyrönsalmesta Laitaatsalmeen vesiliikenteen navigoinnin helpottamiseksi.

Destia tiedotti siltahankkeestaan 13.3.

Siltahanke on työllistänyt viitisenkymmentä työntekijää koko projektin ajan. Parhaimmillaan sillan kansien valutöissä ahkeroi jopa satakunta ammattilaista. Destiasta urakka on työllistänyt kymmenkunta työntekijää, loput ovat olleet eri työvaiheisiin erikoistuneita alihankkijoita. Työmaa on ollut tärkeä työllistäjä myös paikallisille; projektin työntekijöistä noin 85 prosenttia asuu alueella.

”Työt ovat sujuneet saumattomasti kaikkien toimijoiden välillä jopa kiperissä paikoissa. Viime kesän helleaallon vuoksi jouduimme siirtämään valutöitä, minkä takia työt aikataulutettiin uudelleen yli sadan työntekijän osalta. Kaikki ymmärsivät kuitenkin, että siirto on välttämätön työolosuhteidenkin puolesta ja uudesta aikataulusta sovittiin yhteisymmärryksessä”, kertoo tiedotteessa projektin työmaapäällikkö Aki Loikkanen.

Silta valmis kesällä 2019

Destian siltatyömaa on muokannut Savonlinnan kaupunkikuvaa koko projektin ajan ja määrittää kaupungin silhuettia myös valmistuttuaan. Sillan alituskorkeus on 24,5 metriä, joten silta näkyy kauas. Sen alta mahtuvat kulkemaan suuretkin sisävesilaivat.

Siltojen betonikansien valuun käytettiin noin 13 000 m3 betonia. Valun jälkeen sillat jännitettiin, kannet eristettiin, pinta asfaltoitiin ja kaiteet asetettiin paikoilleen. Lopuksi asennettiin valaistus.

”Sillan kokoluokasta kertoo se, että pelkästään eteläisen sillan yksi, noin 360 kuution kokoinen betonoitu välituki vastaa yhtä pienehköä siltaa”, Loikkanen kuvailee.

Jäljellä on vielä viimeistelytöitä lähinnä sillan alla, jossa ruoppaustyöt ovat valmistumassa. Työmaa on rauhoittunut talven ajaksi, mutta keväällä toteutetaan mm. hissitornin viimeistelytyöt sekä eroosiosuojavalu. Kokonaisuudessaan projekti valmistuu kesällä 2019.

Siltaprojekti lukuina
• 30 miljoonan euron projekti
• 2 noin 500 metristä jännitettyä betonista palkkisiltaa
• 13 000 m3 betonia
• 8 tukea, joista 2 maatukea ja 6 pilaria
• 24,5 metrin alituskorkeus
• 6000 kiintokuutiota puuta tukirakenteisiin
• 75-80 megapascalin loppulujuus valetussa betonimassassa
• 150 henkilötyövuotta sillan rakennukseen
• 450 henkilötyövuotta urakan kokonaisvaikutus

AVAINSANAT

jättisilta

JAA