Testissä käytettävät kuorma-autot kuljettavat Scanian omia tuotteita osana yrityksen normaalia logistiikkaa ja ajoneuvot ovat osa Scanian kuljetuslaboratorion kalustoa.
Scania testaa itseohjautuvia kuorma-autoja normaaliliikenteessä moottoritiellä
Scania on saanut luvan testata itseohjautuvia kuorma-autoja normaalissa liikenteessä E4-moottoritiellä Södertäljen ja Jönköpingin välillä Ruotsissa.
05.02.2021
Teksti Osto&Logistiikka kuvat Scania
Testaus toteutetaan yhteistyössä TuSimple:n kanssa, joka on maailman johtavia autonomisten ajoneuvojen kehittäjiä maailmassa.
Scania tiedotti aiheesta 4.2.
Kuljettaja valvoo ohjaamossa ajoa
Itseohjautuvien ajoneuvojen tutkimustyössä käytetään mittarina standardoitua 5-tasoista SAE asteikkoa. Scanian testeillä toteutetaan tason 4 teknologian testaukset. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvot ohjautuvat autonomisesti, mutta ajoneuvon ohjaamossa toimintaa valvoo kuljettaja. Testeissä ohjaamossa on myös mukana testausinsinööri monitoroimassa ja tallentamassa tietoa, jota saadaan ajoneuvon lukuisten autonomisen ajon mahdollistavien sensoreiden kautta.
“Tason 4 testejä on jo suoritettu kuorma-autoilla Yhdysvallissa ja Kiinassa. Käsittääkseni Scania on ensimmäinen, joka suorittaa vastaavia testejä Euroopassa kuljettaen samalla oikeita tuotteita terminaalien välillä ja operoiden oikeassa moottoritieliikenteessä”, kertoo Hub2hub-projektista vastaava Hans Nordin.
Myöhemmin tänä vuonna Scanialla on tarkoitus laajentaa testausta koskemaan koko kuljetusreittiä Södertäljen ja Helsingborgin välillä.
”Tulevina vuosina pyrimme testaamaan teknologiaa myös muissa Euroopan maissa sekä Kiinassa”, kertoo Mats Nordin.
Scania on testannut itseohjautuvia kuorma-autoja jo kaivoskuljetuksissa Australiassa vuodesta 2017 lähtien.
Aluksi suljettujen alueiden kuljetuksia
“Kokemukset ovat osoittaneet, että itseohjautuvat ajoneuvot voivat olla todellisuutta muutamien vuosien kuluessa suljettujen alueiden kuljetuksissa kuten kaivoksissa ja terminaalialueilla” kertoo Nordin.
Nordinin mukaan itseohjautuvat kuorma-autot voivat olla todellisuutta yleisillä teillä, kun kyseessä ovat terminaalien väliset kuljetukset moottoriteitä pitkin.
”Olemme kehityksessä jo niin pitkällä, että itseohjautuvat kuorma-autot voivat olla markkinoilla seuraavan viiden vuoden aikana tämän tyyppisiä kuljetuksia varten. Kestää kuitenkin vielä pidemmän aikaa ennen kuin kuorma-autot voivat kulkea autonomisesti kaksisuuntaisilla teillä ja kaupunkiliikenteessä” toteaa Nordin.
