Päämainos
Steveco-konsernin myyntijohtaja Tapio Mattilan mukaan logistiikka-alaa riepottelee nyt konttien saatavuus.
Kuljetukset 26.01. 10:27

Steveco-konsernin myyntijohtaja Tapio Mattilan mukaan logistiikka-alaa riepottelee nyt konttien saatavuus.

Steveco-konsernin viime vuosi jäi plussalle

Satamaoperaattorin mukaan break bulk -toimitukset vetävät jo hyvin ja roro-liikennekin on piristymässä.

26.01.2021
Teksti Esko Lukkari

Suomen suurimman satamaoperaattoriyhtiö Stevecon mukaan pitkään jatkunut satamaliikenteen lasku olisi pysähtymässä ja erityisesti break bulk-toimitukset vetävät jo hyvin. Myös roro-liikenteen osalta konserni on jo varovaisen luottavainen.

”Näyttäisi, että pitkään jatkunut liikenteen lasku olisi ainakin toistaiseksi hidastunut tai jopa pysähtynyt. Olemme iloksemme päässeet käsittelemään rorona uusia lastivirtoja ja jopa projektilastien määrä on pienessä kasvussa”, sanoo konsernin myyntijohtaja Tapio Mattila.

Steveco-konserni liittyi Suomen Laivameklarit ry:n jäseneksi vuoden alussa ja Mattilaa on haasteltu Suomen Laivameklarien verkkosivulla 18.1.

Mattilan mukaan logistiikka-alaa riepottelee nyt kuitenkin konttien saatavuus ja rahtitaso, joka Stevecossa näkyy myös käsittelymäärissä ja lastaustavoissa. 

Erikoinen vuosi takana

Vuosi 2020 jää Mattilan mukaan historiaan varsin erikoisena ja volyymien suhteen hiukan mollivoittoisena.

”Mutta johtuen asiakkaidemme tuoterepertuaarista, ei globaali myllerrys sitten kuitenkaan, muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta, iskenyt kysyntään ihan samalla voimalla kun esimerkiksi matkailuun tai kulutustavarakauppaan”, hän sanoo.

Steveco selvisi hänen mukaansa viime vuodesta ilman henkilöstöömme kohdistuvia säästöjä ja 2020 vuoden tulos tulee olemaan myös niukasti voitollinen. 

”Suunnitellut investoinnit tehtiin, joista merkittävimmät olivat nosturit break bulk -käsittelyyn, lukkifleetin uusiminen ja Kotkan konttiterminaalin noin 20 000 m2:n asiakkaan tarpeita vastaamaan räätälöity varasto. D-alueen aivan vuoden 2019 lopulla käyttöön otettu selluvarasto on osoittautunut erittäin hyväksi terminaaliksi, sillä se palvelee sekä konttia että break bulkkia”, hän sanoo. 

Dahlbergista luovuttiin

Luopumisen tuskaa Stevecolla tuotti Mattilan mukaan sen sijaan perinteisen Dahlberg’s laivanselvitystoiminnan myynti. 

”Mutta toisaalta olemme iloisia, että se päätyi hyvään kotiin C & C Port Agencylle, jossa toimintaa varmasti kehitetään pitkäjänteisesti ja ammattitaidolla”, Mattila sanoo. 

Dahlberg’s Agency on yksi suurimmista agenttipalveluja tarjoavista yrityksistä Suomessa ja se hoitaa noin 2000 laivanselvitystä vuosittain Kotkan, Haminan, Helsingin, Sipoon, Turun ja Rauman satamissa sekä  Saimaan satamissa.

Stevecolle on vahvistettu uusi strategia, jossa digitaalisuuden lisääminen kaikessa toiminnassa on Mattilan mukaan tärkeää.

”Tulemme tänäkin vuonna näkemään uusia digitaalisia asiakkaitamme palvelevia ratkaisuja”, hän lupaa.

JAA