Suomen kaasulaivan paikka selvinnee jo ensi viikolla

Suomen ja Viron vuokraama nestemäistä maakaasua tuova laivaterminaali sijoitetaan joko Haminan, Kotkan, Porvoon Kilpilahden, Helsingin Vuosaareen tai Inkoon satamaan. Vaihtoehtoja on useita. Maat korvaavat laivalla Venäjältä tuotavan maakaasun.

Laivan lopullinen sijoituspaikka selviä 1,5 viikon sisällä, koska sen hankintaprosessi on parhaillaan käynnissä. Näin kertoi kaasulaivan suomalaisen pääomistajayhtiön Gasgrid Finland Oy:n toimitusjohtaja Olli Sipilä Maaseudun Tulevaisuuden jutussa 29.4.

Kaasulaiva on ruotsinlaivan kokoinen ja vastaavia laivoja on maailmassa vain 40-50 kappaletta. Ukrainan sodan vuoksi kaasulaivojen kysyntä maailmalla on erittäin kova, mutta MT:n haastatteleman Sipilän mukaan Gasgridin ja virolaisen vähemmistöomistajan Eleringin hanke on edennyt suunnitellusti. Hän ei kerro mistä laiva oltaisiin vuokraamassa.

Riittäisi koko maan tarpeisiin

Kaasulaivasta pitäisi riittää nestemäistä maakaasua sekä Suomen että Viron tarpeisiin Venäjältä tuotavan kaasun korvaamiseksi.

Iso kaasuterminaalilaiva pystyy välittämään kaasua yli 30 terawattituntia vuodessa. Suomen koko vuotuinen kaasun kulutus on ollut viime vuosina 25 terawattituntia. Haminaan on tulossa oma kaasua vastaanottava terminaali, jonka kautta kaasua saadaan Suomeen 3-8 terawattituntia. Lisäksi pienemmät kaasuterminaalit tulee Tornioon ja Poriin.

Maaseudun Tulevaisuuden mukaan kaasun hinta Venäjän Ukrainaan hyökkäyksen jälkeen on nyt Hollannin TTF-futuurihintana 104 euroa megawattitunnilta. Korkeimmillaan hinta käväisi lehden mukaan 227 eurossa maaliskuun alussa. Viime vuosina sen hinta on ollut keskimäärin 30 euroa.