Taksiliitto suivaantui liikenneministeriölle
Kuljetukset 12.04. 09:00

Taksiliitto suivaantui liikenneministeriölle

”Nyt riittää taksialan syyllistäminen, kun ongelmat ovat ministeriössä”.

12.04.2019
Teksti Esko Lukkari

Taksiliitto on suivaantunut taksien syyllistämisestä uuden taksilain ongelmista. Sen mukaan oikea syyllinen on Liikennepalvelulaki, joka on osoittautunut taksiliikenteen osalta täysin epäonnistuneeksi.

”Nyt lain valmistellut ministeriö liikenneministerin johdolla yrittää kääntää lain ongelmat taksialan aiheuttamiksi, vaikka syylliset ovat ministeriössä”, Taksiliitto sanoo 9.4. julkaisemassaan tiedotteessa.

Taksiliitto sanoo varoittaneensa useaan otteeseen lain valmisteluvaiheessa kaikista niistä ongelmista, joita nyt on havaittu.

”1.7.2018 voimaan tulleen lain myötä palvelun saatavuudessa on ongelmia jopa maakunnallisesti merkittävän kokoisissa kaupungeissa, kuten Ikaalisissa. Hintataso on julkisuudessa olleiden tietojen mukaan noussut merkittävästi. Työvoiman osaamisessa on selkeitä puutteita sekä kielitaidon että
paikallistuntemuksen osalta. Kalliiksi käy monin tavoin, sillä myös alan tuomat verotuotot ovat tilastojen mukaan laskusuuntaiset”, liitto jyrisee.

Ongelmat olivat tiedossa

Taksiliitto sanoo, että kansainvälisten kokemusten myötä hankaluudet olivat ennakoitavissa, mutta taksialaa ei haluttu kuunnella ja laki ajettiin härkäpäisesti läpi sääntelyn keventämisen nimissä.

”Kun ei tunnettu sääntelyn perusteita, oltiin sokeita myös tuleville ongelmille. Ja kun ei ollut kiinnostusta tutustua toimialaan ja asiakkaiden tarpeisiin, oli ongelmia väistämättä edessä. Nyt kaikki tehdyt virheet yritetään työntää taksialan ratkottavaksi”.

”Ministerin ja ministeriön olisi syytä tunnustaa virheensä ja lähteä rakentamaan toimivaa tulevaisuutta taksialan kanssa yhteistyössä. Kilpailuvirasto, Traficom ja LVM selvittelevät ja selittelevät, mutta näin eivät asiat etene”, Taksiliiton puheenjohtaja Kai Andersson sanoo tiedotteessa.

Tilastokeskuksen tilastojen mukaan lain voimaantulon jälkeen taksialan arvonlisäverollinen toiminta on vähentynyt, verotuotot ovat siis laskeneet. Arvonlisäverovelvollisia yrityksiä on kesäkuusta vuoden loppuun tullut Taksiliiton mukaan lisää vain satoja, vaikka uusia taksiliikennelupia on samaan aikaan myönnetty tuhansia.

”Missä ovat uudet toimijat?”

”On aiheellista kysyä, missä nämä toimijat ovat”? Andersson ihmettelee.

Todennäköisesti suurin osa luvista on hänen mukaansa pöytälaatikoissa ilman todellista toimintaa. On myös todennäköistä, että toiminnan aloittaneistakin merkittävä osa on jäänyt arvonlisäverotuksen ulkopuolelle syystä tai toisesta.

Aiemmin yhteiskunnan ja taksialan välillä oli liiton mukaan sopimus. Lupien määrä oli rajoitettu ja vastineeksi taksiyrittäjät sitoutuivat hoitamaan kaikissa kunnissa ajo- ja päivystysvelvoitteen sekä hoitamaan kuljetukset yhteiskunnan sääntelemällä enimmäishinnalla. Tästä sääntelystä ministeri halusi liiton mukaan eroon ja samalla loppuivat taksiyrittäjien velvoitteet. Nyt jokainen yrittäjä vastaa vain omasta toiminnastaan.

JAA