Tallinkin toisella neljänneksellä merkkejä toipumisesta
Tallink Gruppin matkustajamäärät kasvoivat vuoden 2025 toisella neljänneksellä 2,5 prosenttia verrattuna edellisvuoden vastaavaan jaksoon.
29.07.2025
Teksti Ilmari Tuomivaara
Yhtiö kuljetti huhti–kesäkuussa yhteensä 1 488 128 matkustajaa. Kasvusta huolimatta kausi päättyi 2,5 miljoonan euron nettotappioon, johon vaikutti muun muassa osinkoihin liittyvä 11 miljoonan euron tulovero.
"Matkailu on vahvasti sesonkiluonteinen ala. Matkustajamäärän kasvu toisella neljänneksellä heijastelee ihmisten palautuvaa luottamusta ja matkustuskykyä. Sen sijaan rahtiliikenteessä on edelleen enemmän haasteita", kommentoi Tallink Gruppin toimitusjohtaja Paavo Nõgene.
Kuljetettujen henkilöautojen määrä kasvoi 1,4 prosenttia 212 782 yksikköön, mutta rahtiyksiköiden määrä laski 22,8 prosenttia, jääden 67 038 yksikköön. Yhtiön liikevaihto toisella neljänneksellä oli 207 miljoonaa euroa ja käyttökate (EBITDA) 37,4 miljoonaa euroa.
Tallink tiedotti luvuista 24.7.2025.
Kaluston optimointi toi säästöjä, mutta alkuvuosi jäi selvästi miinukselle
Tallink on sopeuttanut toimintaansa vähentämällä liikenteestä poissaolevien alusten määrää. Star I:n myynti ja Romantika-aluksen vuokraus Algeriaan ovat osa kaluston tehostamista.
"Yksi tappion syistä on liikenteestä poissaolevat alukset, vaikka niiden määrä on saatu laskettua neljästä kahteen. Star I:n myynti ja Romantikan vuokraus Algeriaan auttavat optimoimaan kaluston käyttöä, pienentämään operatiivisia kuluja ja tuomaan lisätuloja. Tämä on erittäin myönteinen kehitysaskel", Nõgene sanoo.
Koko vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla Tallink kuljetti yhteensä 2,5 miljoonaa matkustajaa, mikä on 3,8 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Liikevaihto laski 7,1 prosenttia 344,2 miljoonaan euroon. Käyttökate puolittui 33,6 miljoonaan euroon ja nettotulos painui 35,7 miljoonaa euroa tappiolle – vuotta aiemmin yhtiö teki 8,7 miljoonan euron voiton vastaavalla ajanjaksolla.
Investoinnit ja velanhoito painoivat tulosta – yhtiö uskoo tulevaan
Matkustajaliikenteen hiljentyminen, korkeat verot ja laivojen huoltokatkot vaikuttivat alkuvuoden heikkoon tulokseen. Esimerkiksi Baltic Princess ja Silja Serenade olivat alkuvuodesta poissa liikenteestä yhteensä 68 päivän ajan. Aluksiin investoitiin 22 miljoonaa euroa käyttöiän pidentämiseksi ja matkustajakokemuksen parantamiseksi.
"Vuoden ensimmäinen puolisko on ollut monella tapaa haastava. Sekä matkustaja- että rahtimäärät ovat vähentyneet heikentyneen kysynnän vuoksi. Laivojen uudistamiseen ja ydinliiketoiminnan tehostamiseen tehdyt investoinnit luovat kuitenkin pohjaa tulevaisuuden kannattavuudelle", sanoo Nõgene.
Tallink jatkaa velkojen lyhentämistä ja laivastonsa kehittämistä.
"Tavoitteenamme on ylläpitää optimaalinen aluskanta pääreiteillämme, löytää ratkaisuja käyttämättömien alusten hyödyntämiseen ja säilyttää asemamme vahvana osinkoyhtiönä sijoittajiemme silmissä", Nõgene kiteyttää.
