Turun Satama suunnittelee laivalinjan avaamista Puolan Gdyniaan
Kuljetukset 04.10. 09:00

Turun Satama suunnittelee laivalinjan avaamista Puolan Gdyniaan

Puolan pohjoisrannikolla sijaitseva Gdynia on yksi maan kolmesta suurimmasta satamasta.

04.10.2021
Teksti Osto&Logistiikka kuvat Markku Koivumäki

Turun Satama keskustelee puolalaisen Gdynian sataman kanssa uuden laivalinjan avaamisesta Itämeren alueelle. Satamat ovat solmiineet aiemmin vuonna 2019 yhteistyötä koskevan aiesopimuksen. Sopimuksen tavoitteena on säännöllisen rahti- ja matkustajalaivaliikenteen avaaminen Turun ja Gdynian välille. Turun Sataman verkkolehti uutisoi aiheesta 29.9.

"Molempien satamien tahtotila on yhteistyön nopea edistyminen, mutta valitettavasti koronapandemia hidasti suunnitelmia. Keskusteluja on käyty viimeiset puolitoista vuotta lähinnä verkkoyhteyden välityksellä, mutta tänä syksynä tulemme tiivistämään neuvotteluja. Ensi tapaaminen on Gdynian uuden laivaterminaalin avajaisten yhteydessä, jonka jälkeen pääsemme toivottavasti lähestymään jo käytännön kysymyksiä. Yhteisenä tavoitteena on linjaliikenteen käynnistyminen viimeistään vuonna 2023", sanoo uutisessa Turun Sataman toimitusjohtaja Erik Söderholm.

Turulle uusi portti Eurooppaan

Puolan pohjoisrannikolla sijaitseva Gdynia on yksi maan kolmesta suurimmasta satamasta. Viime vuosina satamassa on panostettu mittavasti sataman infrastruktuurin ja maayhteyksien kehittämiseen, uuden terminaalin laajennuskin on jo lähivuosien suunnitelmissa. Kehityksen myötä Gdynian satama haluaa vahvistaa asemaansa pohjoisen ja eteläisen Euroopan välisessä liikenteessä, mihin laivalinja Turkuun avaisi nykyistä paremmat mahdollisuudet.

"Turulle uusi suora ja säännöllinen linjalaivayhteys Puolaan avaisi nopean ja koko läntisen Suomen elinkeinoelämää tukevan reitin syvälle Eurooppaan. Vahvassa talouskasvussa olevan Puolan lisäksi yhteys toimisi porttina Keski- ja Etelä-Euroopan markkinoille niin vientiä kuin tuontia ajatellen. Käytyjen keskustelujen perusteella markkinoilla on kiinnostusta uuteen linjaan, joka tarjoaisi kustannustehokkaan vaihtoehdon Via Baltican kautta kulkevalle rekkaliikenteelle. Vain 24 tuntia kestävän laivamatkan jälkeen rekat pääsevät Turussa tien päälle jopa 10 minuutissa, mikä merkitsee huomattavaa ajan säästöä kuljetuksille, joissa nopeus ratkaisee", toimitusjohtaja Erik Söderholm sanoo.

Turun Satamalla on täysi valmius rahtiliikenteen aloittamiseen vaikka heti. Laivapaikat ovat ”napin takana” ja asiantuntevat operaattoripalvelut joustavasti saatavana. Ketteränä toimijana Turun Satama reagoi nopeasti asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin ja toiveisiin. Päätöksenteko on nopeaa, avointa ja luottamuksellista.

AVAINSANAT

Turun Satama

JAA