UECC:lle LNG:tä ja sähköakkua käyttävä hybridialus Kiinasta
Kuljetukset 03.12. 05:54

UECC:lle LNG:tä ja sähköakkua käyttävä hybridialus Kiinasta

Autojen merikuljetuksiin erikoistunut UECC-varustamo tilasi kolme hybridialusta Kiinasta.

03.12.2021
Teksti Esko Lukkari kuvat UECC

UECC varustamo rakennuttaa Kiinassa Jiagnanin telakalla kolme kaksoispolttoaineella eli LNG:lla ja sähköakulla kulkevaa PCTC- ro-ro-alusta. Kyseessä ovat maailman ensimmäiset tällaisella kaksoispolttoaineratkaisulla varustetut autoja kuljettavat ns. PCTC-kuljetusalukset.

UECC tiedotti asiasta 29.11.

Ensimmäinen United European Carries -varustamon tilaama Auto Advance alus on jo saatu käyttöön. Kaksi muuta luovutetaan varustamolle ensi vuonna. UECC:n omistavat varustamot NYK ja Wallenius Lines.

Auto Advance -alus on 169 metriä pitkä ja 28 metriä leveä alus ja se voi kuljettaa 3 600 autoa. Uudenlainen kaksoismoottoriratkaisu vähentää aluksen päästöjä 25 prosenttia. Aluksessa on myös suomalaista tekniikkaa, koska sen energianvarastointijärjestelmän on suunnitellut vaasalainen insinööritoimisto WE Tech Solutions.

”Hankimme viisi vuotta sitten maailman ensimmäiset hybridi LNG-alukset ja nyt otamme käyttöön ensimmäisenä LNG akkuhybridialukset. Tämä on uusi askel ympäristöystävällisempiin merikuljetuksiin”, sanoo tiedotteessa UECC:n toimitusjohtaja Glenn Edvardsen

UECC:n ohella uudenlaisten alusten suunnitteluun ovat osallistuneet sertifiointilaitos DNV ja Kiinan Jiagnanin telakan suunnitteluyhtiö Shanghai Merchant Ship Design&Research Institute.

Alukset täyttävät IMO:n vuodelle 2030 asettamat laivojen päästötavoitetason.

AVAINSANAT

UECC

JAA