Uusiutuvat tulevat kuorma-autoihin
Kuljetukset 10.01. 10:58

Uusiutuvat tulevat kuorma-autoihin

Viime vuonna ensirekisteröidyistä yli 18 tonnin ajoneuvoista 2,3 prosenttia käytti uusiutuvia polttoaineita.

10.01.2020
Teksti Esko Lukkari kuvat Scania Suomi Oy

Vaihtoehtoiset polttoaineet tulevat vielä hitaasti Suomen kuorma-automarkkinoille. Vuonna 2019 Suomessa ensirekisteröitiin vain 67 vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivaa raskasta kuorma-autoa eli 2,3 prosenttia.

Raskaita yli 18 tonnin kuorma-autoja rekisteröitiin Suomessa vuonna 2019 yhteensä 2843 kappaletta.

Scania tiedotti asiasta 7.1.

Uusiutuvia polttoaineita käyttävistä ensirekisteröidyistä kuorma-autoista Scanioita oli 38. Niistä lähes kaikki olivat biokaasukäyttöisiä, joko paineistetulla tai nesteytetyllä biokaasulla toimivia kuorma-autoja. Myös yksi bioetanolia käyttävä Scania rekisteröitiin Lahdessa.

Autoilu synnyttää sekä globaaleja CO2-päästöjä, että paikallisesti hengitysilmaan vaikuttavia lähipäästöjä. Vaikka uusien EURO6-dieselmoottorienavulla on saatu pakokaasupäästöjä pienennettyä, voidaan vaihtoehtoisten polttoaineiden käytöllä päästöjä vähentää vielä merkittävästi enemmän.

Biokaasu on kysytyin

Biopolttoaineilla toimivia ratkaisuja ovat tällä hetkellä erityisesti biokaasu, bioetanoli sekä HVO, joita voidaan kutsua myös uusiutuviksi polttoaineiksi. Niiden hiilidioksidipäästöjä (CO2) vähentävä vaikutus on jopa 90 prosenttia. Lisäksi biopolttoaineita käytettäessä pienenevät terveydelle haitallisten lähipäästöjenelihiukkas-ja typenoksidipäästöjenmäärät. 

”Dieselmoottoreidenkehitys on ollut vuosina merkittävää ja EURO6-päästöluokan dieselmoottorit ovat erittäin vähäpäästöisiä. Enemmänkin kyse on siitä, käytetäänkö moottorissa diesel-vai HVO-polttoainetta. HVO-polttoainetta käytettäessä päästään dieselmoottorillasamoihin CO2 päästövähennyksiin kuin kaasu-tai etanolimoottoreilla.”,sanoo tiedotteessa Scania Suomi Oy:n tuotepäällikkö Mika Jukkara.

Vuonna 2019 rekisteröidyistä raskaista kuorma-autoista 2,3 prosenttia oli vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivia.

”Tankkausverkosto niin paineistetun kuin nesteytetynkin biokaasun osalta on kasvanut ja uusia tankkauspaikkoja perustetaan koko ajan”, sanoo Scania Suomi Oy:n markkinointipäällikkö Olli Heikkinen.

JAA

LUETUIMMAT