Ruoppaustöitä tehtiin vuorokauden ympäri. Kuva: Väylävirasto
Vaasan meriväylän leventäminen valmistui etuajassa
Hanke mahdollistaa uuden polven Ro-ro-alusten käyttöönottoon Perämeren liikenteessä. Ruoppausmassat käytettiin satama-alueen laajentamiseen.
15.09.2025
Teksti Vaula Aunola
Väyläviraston ja Vaasan kaupungin yhteishankkeessa meriväylää levennettiin kapeimmilta kohdin 140 metrin levyiseksi. Hankkeeseen sisältyivät väylän ja satama-alueen leventämiseen liittyvät ruoppaus- ja läjitystyöt sekä väylän merkintään liittyvät turvalaitetyöt. Ruoppausmäärä oli yhteensä noin 335 000 kuutiometriä.
Hanke eteni odotettua nopeammin: työt päästiin aloittamaan toukokuussa 2025 ja turvalaite- sekä ruoppaustyöt saatiin päätökseen syyskuussa. Väylävirasto tiedotti asiasta 12.9. Alun perin hankkeen arvioitiin valmistuvan vuoden 2025 loppuun mennessä.
”Levennetty väylä mahdollistaa aiempaa leveämpien alusten pääsyn Vaasan satamaan, mikä tehostaa olemassa olevan väyläverkon käytettävyyttä elinkeinoelämän tarpeisiin. Ruoppaustöitä tehtiin ympäri vuorokauden. Tämä mahdollisti hankkeen valmistumisen nopealla aikataululla”, toteaa hankkeen projektipäällikkö Pasi Kivioja Väylävirastosta.
Hankkeen kokonaiskustannusarvio on 10 miljoonaa euroa, josta Väyläviraston osuus on 6 miljoonaa ja Vaasan kaupungin osuus 4 miljoonaa euroa. Urakoitsijana hankkeessa toimi Wasa Dredging Oy.
”Meriväylän levennys on Vaasan satamalle hyvin merkittävä edistysaskel osana laajempaa kehittämiskokonaisuutta, johon sisältyy myös esimerkiksi aiemmin toteutettu päärahtilaiturin pidennys. Lisäksi oli tärkeää, että saimme hyödynnettyä myös ruoppausmassat satama-alueen laajentamiseen. Tämä oli olennaista myös ympäristönäkökulmasta”, kertoo sataman toimitusjohtaja Janne Pylkkönen.
