Vähälän HCT-rekka kulkee LNG:llä
Kuljetukset 19.10. 10:42

Vähälän HCT-rekka kulkee LNG:llä

Kahdeksanakselinen yhdistelmä Helsinki-Jyväskylä-välille.

19.10.2018
Teksti Esko Lukkari kuvat Vähälä Yhtiöt

Vähälä Yhtiöt ottaa vuodenvaihteessa käyttöön nesteytetyllä maakaasulla (LNG) kulkevan raskaan 26 tonnin rekkaveturin. Yhtiön HCT-tutkimusprojektina olevan viisiakselisen 19,6 metriä pitkän puoliperävaunun vetoautona on Ivecon Stralis 460.

Kokonaispainoa yhdistelmällä on 62 tonnia ja pituutta 23 metriä. Kolmiakselinen Stralis NP 460 on ensimmäinen laatuaan Suomessa.

Kahdeksanakselinen, Ivecon vetämä puoliperävaunuyhdistelmä liikennöi tammikuusta 2019 lähtien Jyväskylän ja Helsingin välisessä runkoliikenteessä ja kilometrejä kertyy 230 000.

Vähälä tiedotti asiasta 16.10.

Se tuottaa vuosittain 50 tonnin CO2-päästövähenemän vuodessa dieselrekkaveturiin verrattuna.

”Vastuullisuus on meille tärkein liiketoimintaa ohjaava arvo ja olennainen osa liiketoimintaa myös monelle asiakkaallemme. Haluamme tarjota heille mahdollisuuden vähäpäästöiseen logistiikkaan”, sanoo tiedotteessa Vähälän hankintapäällikkö Ari Karjalainen.

”Raskaassa liikenteessä erityisesti kaasukäyttöisten LNG-ajoneuvojen kehitys on ollut kiinnostavaa, vaikkakin näistä saadut kokemukset haastavissa pohjoisen olosuhteissa ovat rajallisia”, Karjalainen toteaa.

LNG on yksi ratkaisu päästövähennyksille

Tällä hetkellä maantieliikenteen päästöistä 40 prosenttia tulee Suomessa jakelu- ja raskaasta liikenteestä. LNG:n etuna on se, että sen käytöstä syntyvät typenoksidi- ja hiukkaspäästöt ovat hyvin alhaiset, minkä johdosta kaupunkien ilmanlaatu ei kärsi.

Laajentuva kaasutankkausasemaverkosto yhdessä uusien kaasuajoneuvomallien kanssa luovat hyvät edellytykset liikennekaasumarkkinan kasvulle ja päästövähennyksille.

”Yhteistyö Vähälä Yhtiöiden kanssa on mahtava juttu. LNG on puhtaampi vaihtoehto raskaaseen maantieliikenteeseen, ja sen suosio onkin ollut huomattavassa kasvussa viimeisten vuosien aikana. LNG:n avulla voidaan saavuttaa noin 25 prosentin vuotuiset polttoainesäästöt verrattuna fossiiliseen dieseliin”, sanoo Gasumin myyntipäällikkö Juha-Matti Koskinen.

JAA

LUETUIMMAT
Artikkelin nostokuva