VR lisää vuoroja kaukoliikenteessä

VR kasvattaa markkinaehtoista liikennettä ja painopiste on pääradalla.

10.06.2019
Teksti Esko Lukkari

VR:n markkinaehtoinen kaukoliikenne on kasvanut vuosina 2015-2018 noin 26 prosenttia. Nyt VR haluaa lisätä kaukoliikenteen vuoroja 15 uudella vuorolla eniten liikennöidyillä radoilla.

VR on hakenut uusille junavuoroille ja aikatauluille Väylävirastolta ratakapasiteettia vuodelle 2020 ja uudet aikataulut otettaisiin käyttöön 15.12.2019 samaan aikaan uusien osto- ja velvoiteliikenteen vuorojen kanssa. Yhteensä junaliikenteen vuoromäärä lisääntyy 49 vuorolla.

”Tavoitteenamme on ollut nopeuttaa matka-aikoja ja lisätä uusia vuoroja suosituimmille reiteille. Vuoroja on lisätty korkean kysynnän ajankohtiin palvelemaan työmatkaliikennettä sekä niihin ajankohtiin, joissa vuoroja ei tällä hetkellä kulje. Lisäksi olemme pyrkineet lisäämään myös paikkakapasiteettia kysytyimmille vuoroille”, sanoo VR:n suunnittelujohtaja Juho Hannukainen VR:n 5.6. julkaisemassa tiedotteessa.

Markkinaehtoisen liikenteen osuus matkamääristä on kaukoliikenteessä noin 85 prosenttia. Liikenne- ja viestintäministeriö ja VR ovat sopineet ostoliikenteestä vuodelle 2020 jo aiemmin keväällä.

Pääradalla painopiste

Markkinaehtoisessa liikenteessä matka-ajat nopeutuvat Helsingin ja Oulun välillä, lisää vuoroja Helsinki-Tampere-välille.

Helsinki–Tampere-välille on tulossa kolme uutta kaukoliikenteen vuoroa Helsinki–Tampere-suunnassa ja neljä uutta vuoroa Tampere–Helsinki suunnassa.

Helsinki–Oulu-reitin suorien päivävuorojen määrä kasvaa uudistuksen myötä arkisin nykyisestä viidestä vuorosta kahdeksaan per suunta. Lisäksi matka-ajat nopeutuvat keskimäärin 15 minuutilla, jos radan nopeusrajoitustilanne sallii. Helsingin ja Oulun välisten suorien vuorojen määrän kasvu yhdistettynä matka-aikojen lyhenemiseen tekee junasta aidon vaihtoehdon lentomatkustukselle.

Vaasassa tarjonta kasvaa kahdella vuorolla Helsingistä ja yhdellä vuorolla Helsinkiin. Suurin parannus on, että Helsingistä pääsee jatkossa perille Vaasaan jo hieman kello 9 jälkeen ja illalla Vaasasta Helsinkiin myöhemmin kuin nyt.

Pieksämäen ja Jyväskylän väliltä poistuu vähäisen kysynnän takia yksi junavuoro molempiin suuntiin. Uutena tulee suora iltavuoro Helsingistä Tampereen kautta Kuopioon asti ja aamuisin toiseen suuntaan. Jyväskylä–Helsinki-välille saadaan yksi vuoro suuntaansa lisää.

Keskeisimmät muutokset

-      Helsinki–Oulu: Yksi uusi vuoro arkisin Helsingistä Ouluun ja kaksi uutta vuoroa Oulusta Helsinkiin. Matka-aika lyhenee keskimäärin 13–18 minuuttia, mikäli nopeusrajoitukset sallivat.

-      Helsinki–Tampere: Yhteensä 3 uutta vuoroa arkisin Helsingistä Tampereelle ja 4 toiseen suuntaan.

-      Helsinki–Vaasa: Yhteensä 2 uutta vuoroa arkisin Helsingistä Vaasaan ja yksi uusi vuoro Vaasasta Helsinkiin. Matka-aika kasvaa keskimäärin 5 minuuttia, neljään nopeimpaan vuoroon ei tule muutoksia matka-aikaan.

-      Helsinki–Jyväskylä–(Kuopio): Yhteensä yksi uusi vuoro molempiin suuntiin.

JAA

LUETUIMMAT